2019年11月20日 星期三

人生總有沒想到之住院雜記

(日劇:四重奏。 網摘圖)

十一月九日,原本安排的一趟台南遊因為一次意外變成了住院行程,而且沒想到一住就是十幾天,不得不說出外真的靠朋友,感謝大學室友小斌情義相挺,借了棉被、枕頭、毛巾,還借機車代步,甚至還借了間小套房當暫時休息處(同學你真是我的救星啊!)。

2019年10月7日 星期一

2019三訪北海道-Day9 北海道大學總合博物館、札幌豐收節

來到札幌後每天的活動都排到很晚,因此早上要起床都要花一點功夫,本來一早打算去拍一列將退役列車Crystal Express的,但實在太懶了,就直接從飯店窗口目送離去。

キハ183系5100番台"Crystal Express"

2019年10月6日 星期日

2019三訪北海道-Day8 小樽總合博物館、小樽觀光

我們曾在冬季冰天雪地時到訪過小樽,這次在初秋時節再次造訪小樽,應該又是另一番風情,今天上午的行程主要是去小樽總合博物館,由於JR-Pass效期已經過了,我們這次改搭巴士去小樽,找到一張套票有包含乘坐天狗山纜車跟送小樽市區巴士一日券的,挺划算。

搭巴士前往小樽

2019年10月5日 星期六

2019三訪北海道-Day7 旭岳火山、札幌攻蛋

每次旅行定番的溫泉旅館,通常也是全部住宿中最貴的,一晚的住宿幾乎是其他幾天的總和,因此一早起來又去泡湯,不過幾乎把每個湯都泡過後,覺得溫泉都不會很燙,小失望,明明離旭岳很近啊。

湯屋設在旅館的後方

2019三訪北海道-Day6 旭岳溫泉

旭川是北海道第二大城市,我們來北海道三次了,來旭川也是第三次,但大多都是把旭川當做一個住宿點,往周邊地區去觀光,對於旭川的印像大概就只有旭山動物園跟青葉拉麵,昨晚抵達旭川時已經很晚了,天亮後看看旅館附近,在一旁就有一個紅磚倉庫群,一般講到紅磚倉庫大多會想到函館跟小樽,沒想到在旭川也有。這群紅磚倉庫原本是屬於上川倉庫株式會社的倉庫群,經過整修後重新啟用,目前是藏囲夢複合商場使用,裡頭有大雪地啤酒館及藝廊等進駐。

旭川車站

2019年10月4日 星期五

2019三訪北海道-Day5 道東自駕

每次來日本,火車通常都是交通的主力,再搭配公車就可以去到很多地方了,但是總是會有一些地方是公車班次稀少排起來很浪費時間,或是根本沒有大眾運輸可達的,尤其是像北海道這種地廣人稀的地方,因此自駕便成了一個好選擇,今天要跑的路線是道東三湖。

今天是自駕行程

2019年10月3日 星期四

2019三訪北海道-Day4 釧路溼原號

一早看到窗外,是一大片的藍天,昨天的風雨彷彿夢一場,也好,壞天氣集中一天就可以了。早上沒有吃東橫INN的早餐,而是前往了和商市場,來吃吃有名的勝手丼。所謂的「勝手丼」,就是自己搭配的海鮮丼,點法是先買一碗白飯,然後到有勝手丼服務的攤位挑選想吃的食材,自行組合成一碗海鮮丼,勝手丼的海鮮配料價位從50円到500元不等,挑個三四樣也才千円出頭,十分經濟,又可以吃到自己想吃的料,難怪會發展成本地特色。

位在釧路車站附近的和商市場

2019年10月2日 星期三

2019三訪北海道-Day3 殘念最東端

今天預定要前往日本最東端納沙布岬,不過一早迎接我們的是個雨天,原來是在出發時就亂我們一次的17號颱風一路追著我們過來了,預計今天會掃過北海道,看起來今天的行程會受到影響,就先出門再看看吧。

吃個東橫INN的早餐再出門

2019三訪北海道-Day2 帶廣一日遊

帶廣市位在北海道的東南側,十勝平原之上,是北海道第六大都市,是個以農牧為主要產業的地方,之前認識帶廣的一大因素居然是看了動畫「銀之匙」,但沒有打算要做動漫巡禮,在這沒有開車應該很多地方都很不好去,因此主要規劃還是以市區及公車路線為主。早上的第一站是要去幸福車站,一個沒有火車到達的地方,十勝巴士有發行一張愛國幸福套票(¥1000),可以在帶廣市內一日無限搭乘巴士,還有贈送愛國幸福紀念車票。

昨天抵達已經很晚,今天才拍到帶廣車站外觀

2019年10月1日 星期二

2019三訪北海道-Day1 颱風攪局的出航

這次的北海道之旅,搭乘的是酷航的桃園直飛新千歲班機,預定起飛時間是12:05 (UTC+8),抵達時間17:05 (UTC+9),光航程就要4小時,令人期待的是使用B787 Dreamliner的機型,不知會不會如名稱般夢幻?今天的另一個未知數則是,目前颱風17號正在琉球海面移動中,可能會為行程添加變數。

今天好多班機延誤啊

2019三訪北海道-[前言]

北海道是日本最大的行政區(都道府縣),也是日本第二大島,面積大約是台灣的二倍多一點,我們在2013年及2015年已經兩度造訪,不過那兩次都包含部分的本州行程,也還有不少地方沒去過,於是這回就排好排滿,九天都給了北海道,把前幾次未去到的地方好好的補一補。行程大致如下:

Day1  9/21 (六)  桃園機場→新千歲空港→帯広
Day2  9/22 (日)  帯広→釧路
Day3  9/23 (一)  釧路→東根室
Day4  9/24 (二)  釧路→釧路濕原號→網走 
Day5  9/25 (三)  網走→阿寒湖→摩周湖→網走→旭川
Day6  9/26 (四)  旭川→留萌→旭岳
Day7  9/27 (五)  旭岳→旭川→札幌
Day8  9/28 (六)  札幌→小樽→札幌
Day9  9/29 (日)  札幌→新千歲空港→桃園機場

2019年6月21日 星期五

2019京阪三日遊--Day3 (6/17,星期一) 返國

今天要回國了,班機是上午11:15飛,要提早到機場,因此吃過早餐後就出發去坐車了,先搭地鐵到天下茶屋站,再換南海電鐵去關空,利用KIX卡的點數買了Rapi:t特急的優惠票,坐起來就是比較舒服。

回程搭Rapi:t

2019年6月20日 星期四

2019京阪三日遊--Day2 (6/16, 星期日) 京都鐵道博物館

今天要去京都玩,從大阪到京都我們先前幾乎都是搭JR,其實京阪間的交通有很多選擇,JR在來線、新幹線、阪急、京阪、近鐵等,這次選擇搭阪急電鐵,搭配阪急全線乘車券,剛好這段期間有特價700円,可以一天內自由搭乘阪急路線內的車,很划算。

阪急梅田站

2019年6月19日 星期三

2019京阪三日遊--Day1 (6/15, 星期六) 大阪逛街

由於行程只有短短3天,為了省錢又買了早去早回的班機,所以實際行程只有2天。我們搭的是虎航早上6:40起飛的班機,抵達關西機場是當地時間10:25,至少第一天勉強算是有一個整天可運用。起飛後一路都還不錯的天氣,沒想到降落後外頭居然烏雲密布下起了雨,真是不妙,幸好這陣雨很快就過去,沒多久又放晴了。

一航廈的廉航登機處看起來像巴士站

2019年6月18日 星期二

2019京阪三日遊--[前言]

由於LCC盛行,日旅版上冒出不少日本一日特攻的文章,很多人都說去日本玩比在台灣玩還便宜了,真的是這樣嗎? 於是我們就突發奇想來排個日本三日遊,看看究竟要花多少錢。

一開始本來說好要悠閒的no plan的,只設定了LCC多交通又方便的關西地區,大阪住宿二晚,六去一回這樣子,不過想省錢的話機票飯店總要先訂好,漫無目的的坐車也是很花錢,想省交通費的話就要利用關西的一些票券,所以還是排了個簡版的行程,第一天大阪第二天京都第三天回來這樣。一旦開始排了以後就又在想有什麼特別的事件或列車,東查西查,不知不覺就把行程排滿了,說好的悠閒行程變成行軍行程,我們真是閒不得啊。

行程大致如下:
[第一天]桃園機場→ 関西空港→ 大阪(逛街)→和泉中央 大阪
[第二天]大阪 → 京都鐵道博物館 → 嵐電 →  大阪
[第三天]大阪→ 関西機場→ 桃園機場