第三月台
雖然部落格已漸漸沒落但是有時候心血來潮還是會上來不定期更新一下
2015年6月28日 星期日
即將上市的普悠瑪模型比一比
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普悠瑪要出模型了,而且一次就有兩家同時推出產品,分別是鐵支路跟三鶯-集鐵社,連上市時間都同樣訂在七月,因此週末利用時間特地跑去圓山阿立看看兩家的樣品,比較一下兩家的差異處。
2015年2月28日 星期六
2015冬之北海道-[Day9 空港接力返台]
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行程:釧路駅前→ 釧路空港→ 羽田空港→ 松山機場 ============================================================ 今天要準備回台灣了。早上把昨天收到的毛蟹帶下去跟東橫INN的早餐一起享用,真是豪奢,想必引來其他房客的側...
2015冬之北海道-[Day8 殘念溼原號]
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行程:網走 → 標茶 → 釧路 ============================================================ 一早的網走站內有車在移動,不過是往札幌方面的車子 今天起床後的第一件事,就是上網查今日JR的運行情形,果然一如預期的釧網本線...
2015年2月27日 星期五
2015冬之北海道-[Day7 網走流冰]
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行程:層雲峽 → 上川 → 網走 ============================================================ 一早窗外的景色 冬季的北海道除了各種雪祭之外,另一大看點就是流冰,北海道流冰主要可以在紋別與網走搭船欣賞,今天就要前往網走...
2015年2月26日 星期四
2015冬之北海道-[Day6 旭山動物園]
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行程:札幌 → 旭川 → 旭山動物園 → 旭川 → 層雲峽 ============================================================ 一早的窗外可見陽光,是個適合移動的天氣,今天第一班搭的車就是特色列車:流冰特急鄂霍次克之風,只有...
2015年2月25日 星期三
2015冬之北海道-[Day5 小樽雪燈之路]
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行程:札幌 → 小樽 → 札幌 ============================================================ 今天的行程簡單說就是小樽一日遊,除了雪祭之外,小樽的雪燈之路也是冬季的一大特色,由於團員們大多不是第一次來北海道,往小樽的車...
2015年2月24日 星期二
2015冬之北海道-[Day4 札幌雪祭]
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行程:函館 → 札幌 ============================================================ 一早起來,外頭仍是一片雪白世界,由於不確定電車有沒有開,因此毅然的決定直接招計程車前往末廣町一帶,二年前來函館時其實只算是去了函館山跟...
2015年2月23日 星期一
2015冬之北海道-[Day3 一路向北去]
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行程:新大阪 → 東京 → 新青森 → 函館 ============================================================ 如果照原訂計畫,今天應該是搭寢台直接前往札幌,不過沒買到票,只好啟用B計畫--新幹線接力。退房後...
2015年2月22日 星期日
2015冬之北海道-[Day2 聖地巡禮初體驗-豐鄉小學校]
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行程:なんば→京都→石場→豐鄉→米原→京都→新大阪→なんば ============================================================ 今天又是自由行動日,把團員放牛吃草後,我們就去跑自己的行程了,今天要來去豐鄉。 K-ON彩繪塗...
2015冬之北海道-[Day1 出花!]
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行程:桃園→ 関西空港→ 南海難波 ============================================================ 一早約在桃園機場集合,這次的團員是宜蓁的大堂姐、三堂姐跟她們的兩位朋友,由於行程會一直移動,所以事前有交待行李可以儘量簡...
2015年2月21日 星期六
2015冬之北海道 [總行程]
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自由行去日本這麼多次,常常有人覺得我們的行程很好玩想跟,好吧那就來開團,今年的行程,本來是想趕在Twilight寢台停駛前,再回味一次寢台的魅力,時間就選在過年前的2/7~15,不過排好行程後糾了幾組團員都沒成,最後是找了宜蓁的堂姊們一起去,變成了2+4的小帶團,而且寢台的票實在...
2014年7月20日 星期日
2014/7/15 DR2700退役了
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這些年,台鐵一直有新車的加入,相對的也有些車子逐漸的退役,在屬於我的這個年代裡,印像中自1999年開始,約略每五年就有一型車退役,1999年是柴油藍寶寶退役,2005年1月平快車退出西部幹線,2009年8月EMU100型退役,到了今年2014,退役潮輪到了DR2700。 ...
2014年6月7日 星期六
2014日本中部北陸8日行-[Day8 恐龍博物館]
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行程:福井->勝山->恐龍博物館-->小松空港-->桃園 =============================================== 行程來到最後一天,由於回台班機是晚上7點多才飛,所以仍然可以排點行程,自從去年逛過三笠博物館後,...
2014年6月6日 星期五
2014日本中部北陸8日行-[Day7 兼六園、東尋坊]
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行程:金澤兼六園->近江町市場-->東尋坊->福井(宿) =============================================== 金澤是石川縣的最大城市,也是北陸第一大城,日本戰國時代加賀藩的前田利家在此建城,由於加賀藩以此為據點不...
2014年6月5日 星期四
2014日本中部北陸8日行-[Day6 白川鄉合掌村]
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行程:高山-->白川鄉-->金澤(宿) ====================================== 今天又是巴士移動日,早上在旅館用完早餐後離搭車還有一些時間,我們就先去宮川朝市走走。 早餐有飛驒名物朴葉味噌
2014年6月4日 星期三
2014日本中部北陸8日行-[Day5 新穗高纜車]
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行程:高山 -> 新穗高 -> 高山(宿) ====================================== 今天只有安排一個行程,就是去搭新穗高纜車。新穗高纜車有日本唯一的二層式纜車廂,不過光從高山市區坐到纜車站就要約一個半小時,所以今天本來就排不下太多...
2014年6月3日 星期二
2014日本中部北陸8日行-[Day4 黑部峽谷鐵道]
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行程: 富山->宇奈月->欅平-->高山(宿) ====================================== 昨天才剛從立山黑部下來,今天又要去另一個黑部行程,要來去搭黑部峽谷小火車。早上退房後,一樣把行李寄在櫃台,就可以輕裝出發了,由車站...
2014年6月2日 星期一
2014日本中部北陸8日行-[Day3 立山黑部]
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行程: 松本->信濃大町->扇沢->黑部湖->室堂->美女平->立山->富山(宿) ====================================== 立山黑部的行程是許多旅行社在這個時節的主打,也被選為遊日必訪景點之一,...
2014年6月1日 星期日
2014日本中部北陸8日行-[Day2 大井川鐵道]
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行程:掛川->新金谷->家山->千頭->奧大井湖上->掛川-->名古屋-->松本(宿) ====================================== 今天又要來挑戰久違的日本自駕了,上回日本自駕已經是快六年前的事。要去的地...
2014年5月31日 星期六
2014日本中部北陸8日行-[Day1 靜岡模型展]
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行程:松山 -> 羽田 -> 品川 -> 靜岡 -> 掛川(宿) ====================================== 自從上次的東京行從羽田進出覺得很方便後,今年也再次排了松山羽田的航班,而且利用前一天網路提早報到之便,挑戰了北捷...
2014年5月25日 星期日
2014日本中部北陸8日行-[行程篇]
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時間:2014/5/17~24 今年度的行程移動區域橫跨JR東日本、JR西日本跟JR東海,還利用許多私鐵與巴士,再加上首次嘗試A進B出,一整個就是交通工具的吃到飽。各天的行程概略如下: Day1:松山 -> 羽田 -> 品川 -> 靜岡 -> 掛川(...
2014年4月27日 星期日
[新聞] 臺鐵局「平溪線」與日本由利高原鐵道「鳥海山ろく線」 締結姊妹鐵路
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摘自 臺鐵新聞稿 : ======================== 臺鐵局為推展及行銷臺灣鐵路旅遊,近年來積極推動鐵道外交,期透過與國外鐵道結盟方式,增加在海外的曝光度,以吸引國外旅客來臺觀光,並增進彼此關係與交流。
2014年4月17日 星期四
阿里山森林鐵路與日本姊妹鐵路車票互惠活動
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繼江之島電鐵與平溪線後,台日的車票互惠交流再一彈! 阿里山鐵路與姊妹鐵道大井川鐵道及黑部峽谷鐵道也推出交流活動, 持使用過的阿里山鐵路〔嘉義-奮起湖〕去回票, 可兌換大井川鐵道單程票或黑部鐵道去回票, 時間從今年的4月20日到11月30日止。 茲轉載 林務局新聞稿 如...
2014年3月27日 星期四
[新聞] 阿里山森林鐵路關鍵工程 屏遮那隧道貫通
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(中央社訊息服務20140327 14:30:55) 「你們挽救了一條世界級的高山鐵路」。阿里山鄉長陳明利今(27)日在阿里山森林鐵路屏遮那隧道貫通典禮上,感謝工程人員的辛勞;行政院重建會基礎處副處長洪世益,也代表重建會陳振川執行長,肯定這項艱鉅的莫拉克風災重建工程完工,讓阿里...
2014年3月7日 星期五
[新聞] 《古蹟開發大轉折》台北機廠 都委會主張全區保留
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提出「容積調配」方式解套 〔記者郭安家/台北報導〕行政院及北市府將台灣重要的「火車醫院」台鐵台北機廠分割開發,僅指定七棟建物為文資,被罵翻天。不過昨天全案大轉折,台北市都市計畫委員會諸多委員「打槍」原案,主張全區保留,甚至提出「容積調配」解套方案,雖沒正式決議,但台北市...
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