第三月台

機捷台北站位在台鐵台北站與北捷北門站間，離兩邊都稍有點距離 早上才拍完山佳活動，想說都出門了，下午就跑去台北車站，趕個流行趁機捷免費期間來試乘一下，人超多，全程都沒有位子坐，站了超過三小時，相信在回歸原票價時如果還有這等搭乘率一定很快就會賺錢了啊！不過從沿途經過的地方來看...

山佳火車站的舊站房為新北市的市定古蹟，在新站體啟用後舊站就開始進行整修工作，於今天重新啟用，新北市文化局為慶祝老火車站修復重生，特地又把CK124請出來跑活動，專車上午10時從樹林發車，中停山佳火車站1小時，再開往鶯歌，所以會有好幾個拍車機會。擬定的計畫是先到南樹林附近拍列車通過...

今天預定搭中午左右的飛機，所以早上退房完後就直接前往新大阪站搭車去了，回程一樣是搭Haruka，不過大家的行李明顯的都變多了，還是及早到機場比較妥當。 新大阪站一樓的動輪廣場

明石海峽大橋 今天的第一站要去明石海峽大橋，本來用Kansai thru pass可以搭地鐵到梅田去換山陽電鐵直通的車去舞子公園，但這樣要換一次車而且在梅田要走一段，為了省事起見，選擇直接到新大阪搭JR去舞子，反正ICOCA裡還有一些餘額可用，不用換車對帶團也較好。雖然說三個月前...

奈良 今天啟用了Kansai Thru Pass，可以搭乘關西地區除了JR以外的幾乎所有私鐵的鐵路路線，因此早上便走到西中島南方站，先搭地鐵御堂筋線到難波，再換近鐵奈良線的車前往奈良，其實從大阪要坐JR去奈良反而會繞點遠路，比起來近鐵幾乎是最短路線直通到奈良，比較方便快速。來關西...

今天要離開京都了，都第四天了才想到要拍一下旅館的門口，隔壁其實也是間民宿，而且還有招牌呢，比起來我們的招牌還真是超不起眼的。早上叫團員把行李中在一樓，到時民宿會有人來幫忙把行李先運送到車站前的事務所(一件500円)，這樣就可以輕裝出遊，省去寄Locker的麻煩。 民宿的木製浴缸，...

「夢館」和服體驗 不少人來日本都會想要穿著傳統和服，走在日式街道感受日本風情，我們在蜜月那次來京都就有一天是安排了和服體驗，印象非常的深刻，所以這次帶團員自然也想要讓他們好好體驗一下這種日式風。事先在網路上搜尋到了這間位在烏丸五条附近的「京都著物出租 夢館」，有不少人都推薦，價格...

進進堂 耳聞京都人喜歡吃麵包當早餐，反正我們民宿沒有附早餐，就帶大家去體驗看看，選了附近的一間進進堂麵包店，嗯，果然有很多早餐的套餐選擇，我選了點咖啡附麵包吃到飽的餐，店員會拿一盤麵包來給你任意挑選，真的是吃到飽呢。 早上才看清楚小中庭的樣貌，非常的日式

桃園機場 這次是第二次搭捷星的3K723，由於是廉航，雖然有買行李重量，但還是在出發前幾天特別叮嚀團員們要注意控制行李重量，被2015年第一次帶團的團員們嚇到了吧。起飛時間是6:55，在五點左右就在機場集合，清早的一航廈人還真是多啊。 一航蠻有特色的候機大廳

六月才從四國回來，九月又要出發了，應該是我們去日本間隔最短的紀錄了吧。這次是要帶宜蓁的家人一起去，基本上算是帶團自由行，不含我們兩個，團員一共六人，第一次帶這麼多人出國，真是一大挑戰，因此挑選了比較熟悉的關西地區，七天行程大致如下： Day 1、9/11 (日) 桃園機場→関西空...

雖然今天就要回台灣了，但還是排了行程，今天要來去新開幕的京都鐵道博物館，京鐵博位於以前的梅小路蒸汽機關車館，再原地擴大規模，在今年4月29日才正式開幕，除了以前梅小路的東西以外，也把大阪交通科學館的車都收納了進來，等於把我們蜜月那時逛過的兩個館加在一起，不知道又多了什麼館藏，非常...

講到四國的祭典，就不得不提德島的阿波舞祭了，阿波舞在每年盆節的8/12~15舉辦，跟富良野肚臍祭一樣會封街舉行，但規模更大，四天下來會吸引上百萬的遊客參加，雖然一直有想安排的念頭，但在暑假期間，不僅旅館貴也難訂，幸好在德島市的阿波舞會館每天都有阿波舞的表演，雖然沒有祭典那麼熱鬧，...

來住溫泉旅館的住宿費通常都是每趟旅程中住最貴的，自然也要好好的利用一下，一早起床就再去泡湯，這間飯店有個神奇的天空露天風呂，風呂本身是還好，神奇的地方是要去風呂的路上需要搭一段飯店內的Cable Car，進到車廂後還要自己按上下鈕，其實就跟電梯差不多啦，但由於它是斜斜向上的路線，...

來到四國的第二天，我們就已經到過德島的大步危站了，不過今天的第一段行程一樣又是要前往大步危，我們要來去更裡頭的祖谷溫泉，為了配合下一間旅館的入住時間，早上就一直摸到十點的退房時間前才離開飯店，外頭稍稍飄了點小雨，看來今天天氣又不太好了，到車站後也很悠閒的等車，因為要搭的車是12點...

本日行程是前往號稱日本最後清流的四萬十川，看看有名的沉下橋，不過一早出發就出了個不太小的包，約8點半到了車站時發現，咦？預定的時間怎麼沒有我們要搭的車呢？仔細一對才發現，不知道為什麼我把早上8:20的車班打成8:40了，做行程表時居然完全沒檢查到這個錯誤，加上我們發現四國的車班都...

本日行程很單純，就是從愛媛縣移動到高知縣，不過為了想多搭一條土佐黑潮鐵道，還是搭上了8點多的宇和海5號先前進宇和島，這班是2000系氣動車麵包超人塗裝，跟前幾天在大步危拍的2000系麵包超人又有些許的不同。今天天氣好轉，本來想說可以看看好天氣的下灘，不過宇和海特急在向井原到伊予大...

本來今天的行程是安排要去島波海道騎踏車的，不過一早起來發現天氣好像還是不太好，就決定採用雨天備案了，雨備是昨晚臨時上網找的，是位在伊予西条的四國鐵道文化館。 愛媛縣廳前有一隻很大的愛媛蜜柑熊看板

今天一早退房後，就要動身前往松山了，此松山非台北的那個松山，而是愛媛縣的最大城--松山市。昨天匆忙的就進站搭車了，今天特地提早一點稍微逛一下高松站，才發現高松站正面，居然有個笑臉呢，車站裡也有裝置藝術，然後，在車站蓋章處我們又發現了麵包超人，就來看看我們會被麵包超人煩到哪時吧。 ...

四國有香川、愛媛、高知、德島四個縣，我們初抵達的高松市位於香川縣，依照一個縣玩兩天的規劃，理論上要先玩香川縣，不過今天要先去的地方卻是位在德島的大步危峽。從高松車站先搭予讚線的車到多度津站，再換乘南風3號走土讚線前往大步危。 高松車站

這次的四國行，出發搭的是9:15桃園飛的樂桃，2013年在關空往北海道時有搭過國內版的桃子航空，當時對它的座位舒適度評價不高，不過看在它停的是關空二航，入境旅客會比一航少很多，應該通關會比較快的優勢上，再嘗試一次吧。登機後椅子果然跟桃子一樣，是那個有點單薄的黑色皮椅，椅子的間距我...

日本的四個主要大島之中，就剩四國還沒去過，因此今年就來去四國吧，依簡單的數學算法，四個縣一個排兩天，加上頭尾去回兩天，於是華麗的十天行程如下： Day1  6/10 (五)  桃園→ 関西空港→ 高松 Day2  6/11 (六)  高松→ 大歩危遊船→ 琴平 Day3  6/1...

由於今天要搭中午的飛機回台，十點多就要到機場，因此吃過早餐後就直接搭車前往羽田去了。 羽田機場國際線(3航)航廈

今日的第一站是築地市場，由於計畫在築地吃早餐，所以早上沒吃東橫INN的早餐就出門了，先搭淺草線到大門換大江戶線就可以到築地，抵達後先來吃東西吧。 築地市場正門

旅程的第三天，我們終於一起行動了(我真愛亂跑XD)，本日第一站是要來去東京大學。身為日本最高學府的東京大學，成立於明治10年(1877年)，是日本的第一所現代制綜合大學。除了歷史十分的悠久外，校區也非常多，我們今天去的是大家最熟知的本鄉校區，也是東大的總校區所在。 東大赤門

今天白天姊跟宜蓁是去神宮外苑 、表參道、 原宿與涉谷，晚上再會合一起逛六本木。 神宮外苑位於明治神宮球場旁