日本東北賞楓行-第一天：[雨中的東京]

2008/10/23 (四) 天氣：陰有雨

行程：桃園空港-->成田空港-->上野-->淺草-->銀座-->東京鐵塔-->上野

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計畫已久的日本東北行終於來了，由於這次的行程在各點之間的移動較多，所以我們是用了借來的21吋行李箱，希望可以減少移動時的負擔，不過前一晚已經很努力的把東西塞滿了行李箱，這樣回程要帶的東西要塞哪？這問題等要回來時再去煩惱吧！

一早起床時，窗外似乎還飄著毛毛雨，事先查了日本這幾天的天氣也不太好，有幾天的降雨機率達到70%，於是不情願的在行李箱裡又塞了一支雨傘進去，在新湖國小前順利的等到接送的車子，宜蓁說我們的信用卡提供一年兩次的機場接送，正好在這次去回一次用掉，反正我們一年難得用一次嘛。

車子開很快，大清早的也沒什麼車，六點半左右已經開抵了桃園機場，由於前一天已經辦好了網路報到手續，今天報到時就快了許多，和上次一樣的，我們又是搭長榮的飛機，出發時間也差不多，拿到登機證後就先去通關，離登機還有一個多小時，就在候機區的商店亂逛，和我們同班機的好像還有旅行團的人，宜蓁看了看說好像是天喜團的，搞不好會有行程跟我們重疊呢。原來預定8點50分的班機略延遲了點才起飛，衝破陰雨的雲層後，上頭是一片的藍天，日本我們來啦！

出發前往日本啦!

航程十分的平穩，去程又是順風，原本預定要飛3小時25分，結果才花了三小時多一點，在飛機降下雲層時看到窗外果然飄著小雨，看來今天真的躲不掉雨。成田機場好大，降落後飛機還在地面上滑行了好一會才抵達下機口，出關時由於剛好有兩三班飛機一起抵達，所以排隊排得有點長，不過幸運的是，一出關要去領行李，剛好就看到我們的行李在轉盤上，再來就準備去坐車啦。

大多數來東京的人，似乎都會坐成田特急N'EX前往東京，就像我們在關西坐Haruka一樣，只是我們選擇了最便宜的坐法，搭乘京成線的車子，只要￥1000，不過京成線也有兩種的車子，分別是特急跟Skyliner，因此在買票時我還小困惑了一下，後來還是到月台上問了站員才搞清楚，也因為這樣，我們本來可以趕上前一班車的，結果還是如期的坐到了14:04的車子。

名為特急，車廂裡卻用的是兩排的通勤式長條椅，老實說，車子的振動有點大，坐起來還真不太舒服，後來居然讓我暈車了。抵達京成上野站約花了70分鐘，趕快逃離這個令人不舒服的車子，一出上野車站，外頭仍然下著雨，看來雨傘馬上就得拿出來用了，東京，雨中的開始。

成田空港京成電鐵的月台

京成特急的車廂內部

上野這對我來說是初來訪，宜蓁卻是第二回來，稍微辨明方向後就往飯店去Check-in。沿著車站前熱鬧的商店街走，這條就是有名的阿美橫丁，雖然是下雨天，可是逛街的人依舊不減，大多是觀光客吧，小販也賣力的叫賣著，有賣雜貨的、賣水產的、賣餅乾零食的、賣小吃的、賣日用品的，各式各樣五花八門，而且就我印像中的日本物價來說，這兒賣得還蠻便宜的，一路逛到了上野御徒町前，瞄了一下站旁的地圖，才發現我們已經走過頭了，連忙繞回飯店的方向去，上野住的飯店是Hotel Sardonyx Ueno，預計住兩晚，共￥19740，Check-in沒有什麼大問題，放完行李都四點了，宜蓁說要趕在5點淺草寺關門前去，所以就準備了輕便的行李出門了。

東京的鐵路系統是出了名的複雜，光是地鐵就有十幾條，看到那個地鐵圖就頭很暈，而且在地下轉來轉去的，常常會搞不清楚方向，即使有宜蓁帶路，看到車來還是會迷惑。我們從上野搭地鐵銀座線到淺草，出站後轉個彎就看見了有名的雷門，外頭還是下著雨，只能在雨中草草的拍了張照片，裡頭是仲見世通的商店街，淺草不愧是觀光名所，即使下著雨，觀光的人潮還是絡繹不絕。

今年適逢淺草的觀音寺重建五十週年，從10月15日到11月16日都算"週年慶"期間，到了寺廟，免不了要參拜一下，這我們上回去京都時已經有很多的練習機會，在這裡有座據說可治病的香爐，把它的香煙往身上有病痛的地方搧，就可以治病痛，雖然說沒啥科學根據，也有樣學樣的跟人家一起去搧一搧。

淺草寺的雷門

據說可以去除病氣的香爐

回到商店街, 逛了一下賣紀念品的攤子，順便買一些帶回去送人，接著要去找狸貓通，這兒是之前在看"全力以赴-筋太郎"時知道的，只是附近的指標實在不清楚，繞了好一會才找到，而且，人超少的，大概也是因為下雨吧，狸貓通兩側有11種共12個狸貓像，各有各的名字，可惜看不懂日文解說牌上寫些啥，記得山口在節目中有說，摸摸狸貓的肚子可以招來好運，難怪每尊狸貓肚子都亮晶晶。

 

狸貓通

肚子被摸得光亮的狸貓

逛完淺草，我們又回到地鐵站準備轉往銀座，這時不得不要提一下，在東京搭火車，有一種很好用的東西叫Suica，它就像是我們的悠遊卡一樣，可以在各地鐵站及JR站感應進出，而且隨時間的增長，它的應用範圍也越來越大，我們本來就有考慮要買張Suica來用，可是在進出的車站都沒有發現售卡的地方，好不容易在淺草這看到一台很像是加值售卡機的東西，雖然上頭有看到Suica的字，問一下路人，大略聽出來它有賣一種叫Pasmo的卡，用途跟Suica差不多，但感覺上比較沒有那麼強大，簡單說，S卡是JR出的悠遊卡，P是地鐵出的悠遊卡，我們想買S卡，可是最後買到的是P卡，沒關係，反正在東京是一樣用啦。

 

又搭上了銀座線前往銀座--傳說中東京地價最貴的地方，果然一出站就是一堆精品店映入眼簾，Apple~ CUGGI~ LV~ 真"貴"氣的地方啊，來銀座主要的目的，宜蓁是要看一看傳說中的銀座瓦斯通，我則是要去天賞堂參拜一下，才走沒幾步，馬上就發現了瓦斯通，記得以前在找資料時有查過，東京下方有很大的氣田，所以在東京地區鑿井的話，地下水中會含有很多的瓦斯氣，所以東京人很聰明，就直接將這些豐富的瓦斯氣收集起來當路燈的燃料，這就是瓦斯燈的由來。

銀座的瓦斯灯通

瓦斯灯

瓦斯燈算是銀座的特色，不過可能是因為比較不安全，瓦斯通上反而沒幾盞瓦斯燈了，天賞堂就沒那麼好找了，繞了兩三圈就是沒找到，奇怪不是在地鐵站出口旁而已嗎？後來好不易找到時，已經過了營業時間啦，只能明天或回來前再找時間過來看看了。天色已經全黑，也差不多到了吃飯的時間，在銀座吃東西感覺都會很貴，所以後來索性去吃個吉野家，簡單解決了日本的第一餐。

晚上最後一個行程是要去看東京鐵塔，東京鐵塔可說是東京的象徵，先前研究過地圖，理論上坐到芝公園就可以，因為前面有一片的公園，比起站到塔下，在那應該可以看到較完整的全貌，不過從銀座沒辦法直接坐到芝公園站，必須要轉線，查了一下，要從銀座坐日比谷線到日比谷站，再轉三田線才能到，其實搞清楚要坐什麼線後，照著地圖上各線的顏色可以在地鐵站裡找到對應的顏色圈圈，跟著圈圈走就可以走到該線的月台，再來辨明列車的方向，確定沒坐錯邊就行了。很順利的抵達芝公園站，要找東京鐵塔也很容易，因為出站後轉個彎就看到了，果然如我所料，空曠的公園正好可以把鐵塔的全貌一覽無遺，天空被照得一片通紅，趁雨停的空檔拍了東京鐵塔的玉照後，今天的行程大致結束啦，準備回上野。

東京鐵塔耶~

從這一樣沒辦法直達上野，還是得轉乘，好在沒什麼太大的困難，回飯店前，先到上野車站辦點事，得去把今天一直沒空去換的JR-Pass換出來，沒想到，上野站的兌換窗口只開到晚上8點，而我們回到上野時已經近8點半了，看來只能明天再來換，這樣為後天的行程增添了些不確定性，早知道應該在成田機場就先換好JR-Pass的，大失策，看來明天又多一項工作了。

(待續.)