苗栗鐵道公園

上禮拜去苗栗出差，住在火車站附近，於是讓我想到了這個地方--苗栗鐵道公園。上次拜訪這裡是舊山線停駛前夕，算一算居然已經超過十年了，有這樣大堆頭停放展示的地方，在台鐵大概就只有這兒跟花蓮站前吧，既然剛好在附近， 就利用一天下工後走來懷舊一下。

苗栗鐵道公園的入口

在寬闊的屋頂下, 這些退役的大頭們可以安養天年

裡頭有四輛黑頭仔，兩部台鐵的，一部林鐵， 一部糖鐵，入口右側是CT152，我還蠻喜歡的一型車子, 與日本的大正雙雄之一：8620型同型，當年在嘉義扇型車庫拆除後，CT152與CK101和DT561一同被停放在嘉義機務段旁，而且據說當年有打算修復CT152做動態保存，只是不知為什麼反而是CK101先中選修復了。

CT152

CT152

當年與CT152一同停放在嘉義的DT561

DT561為美國ALCO製造

DT561

阿里山林鐵28號蒸機

糖鐵331號蒸機

另外還有5部柴油車頭，放的是稀有的R0型、S400型、跟窄軌的LDH101，其中R0型的R6可能是本型車僅存的一部了，LDH101更是舊花廠自製的火車，記得它當初退役後被送到澎湖展示，後來還花了一番功夫把它再弄回台灣復舊，還有兩台是阿里山鐵路早期的柴油車頭，現在早已沒在使用了。

R6

R6

S405

LDH101, 凸型設計與日本的DD51型很神似, 有不少鐵道迷很喜愛

LDH101

阿里山林鐵的11403-1號

阿里山林鐵的11403-5號

車廂也擺了幾部，有目前台鐵殘少的木造客車SPK2502跟TPK2053，這兩台車有段時間曾被改造為工程宿營車，記得在民國82~83年間曾經在竹北站看到過它們的身影，還有幾部舊東線的黃皮客車與阿里山鐵路的客車，跟一輛糖鐵的巡道車。

SPK2502

TPK2053

舊東線黃皮車

阿里山光復號客車SPC2號

可愛的糖鐵巡道車

除此之外，很特別的是還擺了三組轉向架，現場沒看到解說牌，不過我還是認得出TR53來，回家查了資料才知道另外兩種的型號，那兩種都是舊型客車使用的轉向架。

TR-11型

TR-12型

TR-53型, 是義大利SOCIMI製的空氣彈簧轉向架, 構造很複雜

火車以外，還有投煤練習場與轉車盤可看..

投煤練習場, 可惜去的那天好像沒有開

在台灣也可以算是少見的轉車台, 記得年初時基隆的已經被拆掉了, 所以台灣的轉車台又少了一個

苗栗鐵道公園設計的還蠻用心的，裡頭的大頭也多半具有時代上的意義，不過要是可以和彰化的扇形車庫結合的話，可能會更有號召力哦！