==============================================================
2011.1.3 〔記者吳俊鋒／台南報導〕
國內首條連接台鐵與高鐵的鐵路線「台鐵沙崙支線」昨天完工通車，隨後展開為期兩週的試營運，開放民眾免費搭乘，高鐵台南站到台鐵台南站的時間約廿分鐘，僅需公路運輸的一半時間，大幅提升交通接駁的效率。
免費試乘兩週
沙崙支線為愛台十二建設之一，是近廿年來第一條新增的電氣化台鐵路線，從西部幹線中洲站分歧，經長榮大學站到沙崙站，工程斥資超過五十八億元，雖然全長才六．五公里，興建時程卻有六年之久。
交通部長毛治國表示，沙崙支線初期有用地取得的問題，加上首創的鐵路立體交叉系統，且需跨越二仁溪、國道一號等，施工難度高；除了到台鐵台南站之外，營運上也往北延伸到南科，僅需卅八分鐘，已具準捷運路線的功能，可帶來很大的便利。
配合沙崙支線，中洲舊站改建兩座半島式月台，並增設一座高架岸壁式月台，中途站長榮大學站屬新建車站，為國內首座校園內的火車站，相當特別。也是新建的沙崙站，則與高鐵台南站共站，二樓候車區之間有聯通廊道以及自動售票機，提供無縫接駁的服務，減少旅客落地轉乘的不便。
昨天總統馬英九帶領行政院長吳敦義等各界貴賓啟動通車，搭乘首航的彩繪列車直達台南站，宣告沙崙支線啟用，也象徵高鐵與台鐵正式「接軌」。沙崙支線未來每天雙向開行七十列次，採EMU600彩繪車廂，試乘時間到這個月的十五日。
摘自自由電子報
==============================================================
 |
| 沙崙線通車紀念月台票, 正面 |
 |
| 紀念月台票背面 |
 |
| 名片式紀念車票, 連永保安康都可以湊上一腳! |
 |
| 免貴試乘時期發行的乘車券, 算是一種免錢的收集品 |
5/15那天, 去台南吃喜酒, 順道搭乘了一次沙崙線體驗了一下, 補附幾張照片..
 |
| 沙崙線使用EMU600型一組行駛, 今日擔綱的是EMU610這組車 |
 |
| 沙崙站的月台緊臨著高鐵台南站, 轉乘十分方便 |
 |
| 車內的LCD顯示器, 理論上應該是會秀出下一站, 可是今天卻一片空白 |
 |
| 車廂外觀的彩繪, 老實說實在欠缺設計感 |
沒有留言:
張貼留言