第三月台: 海風號之旅

海風號與山嵐號是台鐵民營化後才推出的觀光列車，雖然是舊車改造，但外觀與內裝皆與過去的一些觀光列車有很大的進步，從2024年12月推出後一直都十分好奇，目前只能透過雄獅旅遊訂購行程。上個月某天一時心血來潮查了一下，發現九月初的週末剛好還有2人可以訂，就手滑給他訂下去了。

海風號是淡粉藍色的配色

海風號主打的是甜點列車，並有中途停靠站導覽的行程，最初是跑新竹到台中的海線，後來增加了5-10月南港到宜蘭的東北角行程，海線行程就只有11-4月在跑，這個時候訂到的就是東北角的這段，排點上上午是南港發往宜蘭，下午宜蘭回南港，上下午的停靠站略有不同，上午行程似乎比較熱門，查詢時就發現餘位比較少，只剩幾天有1個位子能訂，所以我們訂到的是下午的宜蘭回南港段，早上就先自行搭車前往宜蘭吧。

早上的天氣還算晴朗

宜蘭站的集合報到處直接寫在大廳，現場雄獅人員就直接擺個小桌子放面旗子充當報到處，今天一同搭車的還有一群穿同樣衣服的團客，由於全車才61個座位，這群團客就占掉大半的位子了。列車的編成是4輛一組，1、3、4車各有19、21、21個座位，2車是餐車與販賣部，稍微要抱怨一下雄師的配位，由於訂購時無法選位，所以被配到了4人座的倒坐側，雖然太晚訂也有可能是原因啦，不過像日本的觀光列車訂位同時還可以選位感覺就比較好。

宜蘭站內的海風號簡易報到處

車票是透明的很有設計感

右邊穿一樣衣服的就是包了大半座位的團客

趕在發車前自拍一下

本車最大的改造處應該就是把中間的門封起來做的超大窗戶了

列車座位圖(摘自雄獅網頁)

我們被安排在第4車，看起來這車是散客為主，上車後大家都很興奮的跑來跑去到處拍照，宜蘭發車後，列車小管家(雄獅人員)會先送上熱茶，第一個停靠站是大里站，列車會在此停留21分鐘，可以下車走去海邊逛逛，不過發車前5分鐘會集合點人頭，實際可閒晃時間只有約15分鐘左右，不巧今天天氣不是很好，外頭飄著小雨而且風有點大，乾脆就利用停車時間到別車看看。

第2車餐車人員正在準備本趟的點心

配置在3車的殘障廁所

靠山側的兩人座

回程是4車在前端

只有4車前端有天王座

現在要坐到有天王座的車已經很少了

這裡也是熱門的拍照位置

車上的大件行李空間

靜靜釋放車內香氛的角落

這個位子可以自由入坐

剛發車時外頭還是好天氣

最近很流行的套色式紀念章

要精準的套印有點難度呢

車內自拍

車內販賣的商品

用海風點心做成的精美裝飾

車內的海風銘牌

大里發車後車子會一路慢行到石城，可以悠閒的欣賞海景與龜山島，再下一個停靠站是猴硐，這段旅程中小管家會發冰淇淋，品嘗Minimal星級冰品，趁大家都在忙著吃冰的時候，正好可以搶占前頭的天王座看前端展望。

冰品的口味是龍眼花．佛手柑．青蘋果

天氣雖然不太好還是看得到龜山島

殘障廁所內部

猴硐站停靠時間有1小時，可以去一旁的貓村玩貓，不過雄獅在本站有安排在地志工進行導覽解說，講解猴硐過去的歷史，並帶至一旁的瑞三鑛業參觀導覽，跟著聽導覽解說1個小時很快就過去了，貓可以以後來時再去玩。

猴硐有志工導覽

猴硐眠貓

猴硐車站

車站前的猴硐願景館

車站前右側是重新整備過的瑞三鐮業整煤場

內部展示一些礦工當年在礦坑使用的物品

以前這一棟曾經看起來像廢墟呢

猴硐貓村

外觀很有特色的貓橋

一臉無奈的貓貓

回到車上後，本列車的重點甜點箱已經擺在每個人的桌上了，上頭還有精緻的介紹菜單。最後這段行程就是享用甜點的時間，說是甜點但其實有甜有鹹，上層是白桃烏龍藍月、金桔桂花凍及包種茶和泡芙等甜點，下層則是脆筍蕃茄一串心、南方澳小卷沙拉及法式鴨賞千層酥等鹹食，皆是由米其林星廚指定烘焙坊「月．烘焙工作室 Moon Baking Studio」嚴選在地特色食材，精心製作海風號專屬甜點，搭配玫瑰茉莉茶，而且去回程的點心略有不同，但我想應該沒有人會為了都嚐嚐就一次搭完去回程的吧。甜點箱的份量以點心來說算是剛好，口味上還不賴，不過與甜點比較起來我反而比較喜歡鹹食的部分，比較可惜的是上甜點的時間已經是下午的4點半過後，離午餐時間稍遠離晚餐又太近，如果放在大里發車後會比較剛好，但大里到猴硐那段的時間又太短，只有26分鐘，上午去程的點心時間就比較恰當，是安排在南港到大里間有約一個半小時，下午行程應該有再改良的空間。