2025岡山廣島之旅-Day 6 [返途]

今天其實沒什麼行程，於是就悠閒的在飯店吃完早餐後，再慢慢退房去車站。

東橫INN早餐

2025岡山廣島之旅-Day 5 [吉備津神社、津山鐵道館]

講到岡山，就一定會聯想到桃太郎，今天就要前往桃太郎故事的發源地吉備津神社一遊，吉備津離岡山不遠，搭火車只要15分鐘，不過岡山為了推廣觀光，推出了吉備浪漫無料循環巴士，串連了岡山的多處景點，雖然時間會久一點，但可以直達吉備津神社門口，又是無料的，於是一早就去岡山西口的搭車處候車。

期間限定只在假日開行的吉備浪漫巴士

2025岡山廣島之旅-Day 4 [後樂園、岡山城]

今日的行程本來是安排要去津山的，不過昨天看天氣預報津山的天氣明天會比較好，於是就把兩天的行程對調，先來去後樂園及岡山城。早餐沒有在東橫INN吃，而是去到附近一家Stand1-1吃貝果，這家店很特別的是只能用電子支付，點餐用餐過程不時會聽到中文口音的對話，應該不少是觀光客來吃的。

貝果的配料選項

2025岡山廣島之旅-Day 3 [吳港巡禮]

廣島只住一晚，今天又要返回岡山了，會這樣安排主要就是為了昨天要搭etSETOra，以後應該還是會再另外規劃廣島的行程吧。廣島到岡山新幹線只要約40分鐘，只是光搭車未免太無趣了，回程路上就順便安排了到吳市觀光。

早餐後來罐廣島特有飲料

2025岡山廣島之旅-Day 2 [倉敷漫遊、etSETOra]

今日早餐吃旅館的，非常豐富的Buffet之外還有一道是每桌都有的主廚特製橄欖油煎比目魚(日替)，說實在的整體住起來的感覺已經接近溫泉旅館的等級了，只差晚餐是自理。

飯店早餐取餐區

2025岡山廣島之旅-Day 1 [前往桃太郎的故鄉]

虎航真是家有點奇葩的航空公司，開了很多飛日本小機場的航線，像這條桃園-岡山航線，就只有虎航獨飛，不但可以解鎖一個新機場，而且時間還算不錯，11:30起飛，不用摸黑出門，可以悠哉的搭大眾運輸前往機場。

搭廉航幾乎都會來到桃園轉運站坐接駁車

2025岡山廣島之旅-[前言]

#都道府縣補完計畫，嗯，這是由本次行程開始啟動的Hashtags；打開經縣值會發現日本地圖已經快被我們填滿，剩下幾處空白或還沒填上紅色的老是被我們跳過，總覺得不太好意思，於是某天就把這些地方放到命運輪盤上，開獎結果決定由山陽地方打頭陣。於是行程安排如下：

2025名古屋三重7日遊-(4/19)Day7 常滑AEON

伊勢市站

今天要返國了，不過是晚班的飛機，所以在移動去機場的路上還排了個AEON。從伊勢市搭特急前往名古屋，這時不得不提一下伊勢市站，雖然是JR跟近鐵共構，但兩邊離的有點距離，要去近鐵那邊要穿過一個約50公尺長的天橋，我們來的時候因為行李先寄過來了所以不太有感覺，回程時是全部行李一起就覺得稍遠了，有點不便。

JR伊勢市站，右邊的天橋通往近鐵側

2025名古屋三重7日遊-(4/18)Day6 伊勢神宮、二見浦

前幾天才去了三大神宮之一的熱田神宮，今天要去另一個伊勢神宮，吃過早餐後就先動身往伊勢市車站，要在那邊搭往內宮的公車。

又回到熟悉的東橫INN早餐型式

2025名古屋三重7日遊-(4/17)Day5 鳥羽水族館

ホテル朝食

一早起來還先泡了個湯，再去用早餐，朝食也是自助式的，以麵包等洋食為主，也有一些和食，由於昨晚安排的位子太遠了，請館方幫我們排近一點的桌子，就被拆成兩桌了，反正團員們也有人姍姍來遲，先來先吃。

日出

2025名古屋三重7日遊-(4/16)Day4 近鐵Shimakaze觀光特急、鳥羽

東橫INN

行程來到第四天，終於吃了東橫INN的早餐，這間的早餐與過去我們常吃的不太一樣，他主要是提供各種的三明治麵包，有炒麵麵包、豬排麵包、蛋沙拉麵包、鮪魚美奶滋麵包等，飲料也是蔬果汁，算是比較洋式的風格。

各式三明治麵包

2025名古屋三重7日遊-(4/15)Day3 熱田神宮、榮町

コメダ珈琲

發跡於名古屋的コメダ珈琲，自然也要帶團員來體驗一下，已經是第二天沒在飯店吃早餐了。

位在UniMall地下街的客美多咖啡

2025名古屋三重7日遊-(4/14)Day2 犬山、名花之里

名鐵犬山城下町套票

第一個行程是要去犬山城，買了名鐵出的犬山城下町套票，包含到犬山的名鐵電車往返車票、犬山城入場券(兌換券)、犬山城下町優惠券(可以在城下町的特約店鋪選三間享有優惠)，是蠻超值的一組套票，我們選擇搭到犬山遊園站走去犬山城，再去城下町逛，由犬山站回的路線。

旅館窗外剛好對著名古屋車站的方向

2025名古屋三重7日遊-(4/13)Day1 再出團!

再出團

原本2020年要出的團因為意外中止後，又不巧碰上3年大疫，過了5年終於可以再出團了，不過地點從北海道改到了名古屋，團員數也降為7人，這次就豪華一點來搭個星宇航空吧。

本次出動了兩個行李箱

2025京阪姬路6日遊-Day 6 [天神橋筋商店街]

行程來到最後一天，雖然搭的是晚班的班機，但還是排輕鬆一點的行程就好，我們來大阪大多是在南邊的難波及天王寺一帶活動，今天就特意安排去北邊的北浜一帶跟天神橋筋商店街閒晃吧。

難波橋

2025京阪姬路6日遊-Day 5 [明石、姬路]

本日的行程主要有三個，甲子園、明石跟姬路，早一點出門比較安心一點，早餐在難波的麥當勞吃了在台灣超熱門的鬆餅堡，奇怪又不是什麼難做的東西不知道台灣在紅什麼，飢餓行銷?

早餐吃鬆餅堡

2025京阪姬路6日遊-Day 4 [貴船、鞍馬]

話說我們已經移動到大阪了，但是今天的行程還是在京都的鞍馬、貴船一帶，會這樣排是因為遷就Aoniyoshi星期四停駛，正好京阪電車有出叡山電車的套票，可以利用。先前有提過大阪往京都的路線有很多，如果要前往京都西邊的嵐山一帶，搭阪急就比較便利，如果要去的是東邊的河原町一帶的話，京阪電車就是首選。

京阪電車8000系

2025京阪姬路6日遊-Day 3 [錦市場、Aoniyoshi]

今天的主要行程是下午的Aoniyoshi，所以上午就排了些京都閒逛的點，一早搭上地鐵先坐到市役所前，打算去三条的進進堂吃早餐，不料居然客滿要等位，剛好走過來的路上有瞥到志津屋，就改吃志津屋的早餐了。

京都市役所

2025京阪姬路6日遊-Day 2 [袴體驗]

很多人來日本都會試試和服體驗，在蜜月旅行時，宜蓁曾在京都試過一次和服體驗，這次來想試試另一種「袴(はかま)」體驗。袴是日本和服的一種下裳，過去主要是源自武家服飾，後來漸漸演變為男性傳統禮服，昭和初期亦做為女學生服，在現代則是多見於女大學生畢業服。之前在看花牌情緣時，宜蓁就覺得她們比賽時穿的袴很好看，所以一直想穿看看。我們這次又預約了夢館，離我們飯店不遠，走過去就可以了，而且，這次連我也要變身，畢竟袴好歹也算是男性的正式服裝嘛。整個著裝大致上就是跟和服差不多，就是多了一件下裳，所以要特別注意上下樓梯跟坐下時要拉一下袴。變身完成後，就直接去搭公車，前往本日第一站清水寺。

茶碗坂走到底就是清水寺了

2025京阪姬路6日遊-Day 1 [再訪京都]

這次行程出航搭的又是虎航的IT210，已經是第3次坐到了，7點起飛大約5點就要到桃機，有了上回搭大有結果車跑掉只好改叫計程車的經驗，這回乖乖的叫機場接送，減少意外。由於我們有先網路報到，臨櫃要託運行李時地勤要我們直接拿手機秀網路報到的QRcode就可以登機了，關於登機門跟登機時間居然直接手寫在託運行李存根的貼紙上，有點兩光。登機門是B1R轉運站，需要搭接駁車到機坪登機，還好現在沒下雨，不過預報今天關西地區有雨，所以雨傘已經備在背包了。

虎航要從機坪登機

2025京阪姬路6日遊-[前言]

去日本十多次，有做了簡單的統計，我們幾乎每個月都有到訪日本的記錄，獨獨尚未在一月去過，於是就有了這次的行程，挑了熟悉的京阪地區，一方面是去了很多次駕輕就熟，一方面也是順便補完幾個願望，概略安排如下：

Day1  01/06 (一)  再訪京都
Day2  01/07 (二)  清水寺、八坂神社
Day3  01/08 (三)  錦市場、豆柴咖啡
Day4  01/09 (四)  貴船、鞍馬
Day5  01/10 (五)  甲子園、明石、姬路
Day6  01/11 (六)  北濱、天神橋筋商店街

本來原定是早去午回7天的行程，不過在訂票後不久收到虎航通知我們星期天中午的飛機沒了，所以才改成星期六晚回醬子。

本次願望之一：集到冬季的清水寺門票

C/2023 A3紫金山-阿特拉斯彗星觀測記

已經好久沒有值得一追的彗星了，所以當這顆紫金山-阿特拉斯彗星聽說預報亮度可達0等的消息出來後，便引起各方的關注，想想自從看過海爾-波普後，好像就沒認真追過彗星了，一方面是預報的不確定性，另一方面就是天氣，不過這次在沒有特別排行程的情況下還能順利在公司樓頂捕獲也算運氣不錯。

彗星位置預報

台中捷運一日遊

台中捷運，算是繼北捷、高捷、桃捷後，台灣的第四個捷運系統，規畫有數條路線，不過目前僅有一條2021年4月通車的綠線營運中，全線有18個車站，雖然不長，但一直沒機會利用，正巧有機會來台中的水利署開會，研究了交通方式後發現這裡離中捷水安宮站很近，乾脆就順道來搭看看台中捷運吧。

中捷的24小時票票卡局部是半透明的，頗有設計感

2024東京小旅行第二彈-Day 5 [港邊漫遊]

一早醒來，窗外無雲的藍天讓人忘記昨天的大雨，上午就來去港邊及山下公園一帶把昨天沒去到的行程補一下，吃過早餐後趕快退房寄行李出發去。

Route INN的早餐也是自助式的

2024東京小旅行第二彈-Day 4 [雨中橫濱]

從東京到橫濱大約三十多公里的距離，差不多就是台北到桃園而已，交通一般不到一個小時，所以橫濱有時也被當做東京的廣域生活圈。我們住的淺草橋一帶，如果搭都營淺草線的話可以直通京急本線，直達橫濱不用換車，另外也可以從馬喰町站搭JR總武快速-橫須賀線直通列車，我們這回選擇了JR的路線，除了會快一點點外，還想試搭看看普通車的雙層綠色車廂，這種雙層車廂一般會附掛在湘南新宿線與橫須賀線的列車裡，一列會掛兩節(4車與5車)，既然是綠色車廂票價也比較貴，到橫濱的普通車Green席料金比運賃還貴，不過如果用Suica事前在車站購入Green券的話會稍微便宜一點點。

一直都想搭看看雙層車廂的上層