2019三訪北海道-Day9 北海道大學總合博物館、札幌豐收節

來到札幌後每天的活動都排到很晚，因此早上要起床都要花一點功夫，本來一早打算去拍一列將退役列車Crystal Express的，但實在太懶了，就直接從飯店窗口目送離去。

キハ183系5100番台"Crystal Express"

2019三訪北海道-Day8 小樽總合博物館、小樽觀光

我們曾在冬季冰天雪地時到訪過小樽，這次在初秋時節再次造訪小樽，應該又是另一番風情，今天上午的行程主要是去小樽總合博物館，由於JR-Pass效期已經過了，我們這次改搭巴士去小樽，找到一張套票有包含乘坐天狗山纜車跟送小樽市區巴士一日券的，挺划算。

搭巴士前往小樽

2019三訪北海道-Day7 旭岳火山、札幌攻蛋

每次旅行定番的溫泉旅館，通常也是全部住宿中最貴的，一晚的住宿幾乎是其他幾天的總和，因此一早起來又去泡湯，不過幾乎把每個湯都泡過後，覺得溫泉都不會很燙，小失望，明明離旭岳很近啊。

湯屋設在旅館的後方

2019三訪北海道-Day6 旭岳溫泉

旭川是北海道第二大城市，我們來北海道三次了，來旭川也是第三次，但大多都是把旭川當做一個住宿點，往周邊地區去觀光，對於旭川的印像大概就只有旭山動物園跟青葉拉麵，昨晚抵達旭川時已經很晚了，天亮後看看旅館附近，在一旁就有一個紅磚倉庫群，一般講到紅磚倉庫大多會想到函館跟小樽，沒想到在旭川也有。這群紅磚倉庫原本是屬於上川倉庫株式會社的倉庫群，經過整修後重新啟用，目前是藏囲夢複合商場使用，裡頭有大雪地啤酒館及藝廊等進駐。

旭川車站

2019三訪北海道-Day5 道東自駕

每次來日本，火車通常都是交通的主力，再搭配公車就可以去到很多地方了，但是總是會有一些地方是公車班次稀少排起來很浪費時間，或是根本沒有大眾運輸可達的，尤其是像北海道這種地廣人稀的地方，因此自駕便成了一個好選擇，今天要跑的路線是道東三湖。

今天是自駕行程

2019三訪北海道-Day4 釧路溼原號

一早看到窗外，是一大片的藍天，昨天的風雨彷彿夢一場，也好，壞天氣集中一天就可以了。早上沒有吃東橫INN的早餐，而是前往了和商市場，來吃吃有名的勝手丼。所謂的「勝手丼」，就是自己搭配的海鮮丼，點法是先買一碗白飯，然後到有勝手丼服務的攤位挑選想吃的食材，自行組合成一碗海鮮丼，勝手丼的海鮮配料價位從50円到500元不等，挑個三四樣也才千円出頭，十分經濟，又可以吃到自己想吃的料，難怪會發展成本地特色。

位在釧路車站附近的和商市場

2019三訪北海道-Day3 殘念最東端

今天預定要前往日本最東端納沙布岬，不過一早迎接我們的是個雨天，原來是在出發時就亂我們一次的17號颱風一路追著我們過來了，預計今天會掃過北海道，看起來今天的行程會受到影響，就先出門再看看吧。

吃個東橫INN的早餐再出門

2019三訪北海道-Day2 帶廣一日遊

帶廣市位在北海道的東南側，十勝平原之上，是北海道第六大都市，是個以農牧為主要產業的地方，之前認識帶廣的一大因素居然是看了動畫「銀之匙」，但沒有打算要做動漫巡禮，在這沒有開車應該很多地方都很不好去，因此主要規劃還是以市區及公車路線為主。早上的第一站是要去幸福車站，一個沒有火車到達的地方，十勝巴士有發行一張愛國幸福套票(￥1000)，可以在帶廣市內一日無限搭乘巴士，還有贈送愛國幸福紀念車票。

昨天抵達已經很晚，今天才拍到帶廣車站外觀

2019三訪北海道-Day1 颱風攪局的出航

這次的北海道之旅，搭乘的是酷航的桃園直飛新千歲班機，預定起飛時間是12:05 (UTC+8)，抵達時間17:05 (UTC+9)，光航程就要4小時，令人期待的是使用B787 Dreamliner的機型，不知會不會如名稱般夢幻？今天的另一個未知數則是，目前颱風17號正在琉球海面移動中，可能會為行程添加變數。

今天好多班機延誤啊

2019三訪北海道-[前言]

北海道是日本最大的行政區(都道府縣)，也是日本第二大島，面積大約是台灣的二倍多一點，我們在2013年及2015年已經兩度造訪，不過那兩次都包含部分的本州行程，也還有不少地方沒去過，於是這回就排好排滿，九天都給了北海道，把前幾次未去到的地方好好的補一補。行程大致如下：

Day1  9/21 (六)  桃園機場→新千歲空港→帯広
Day2  9/22 (日)  帯広→釧路
Day3  9/23 (一)  釧路→東根室
Day4  9/24 (二)  釧路→釧路濕原號→網走 

Day5  9/25 (三)  網走→阿寒湖→摩周湖→網走→旭川
Day6  9/26 (四)  旭川→留萌→旭岳
Day7  9/27 (五)  旭岳→旭川→札幌
Day8  9/28 (六)  札幌→小樽→札幌
Day9  9/29 (日)  札幌→新千歲空港→桃園機場