光華號, 應該是六年級前的鐵道迷耳熟能詳的一個名字,
曾經一度是台灣西部陸上的最速霸主, 後來被貶為東部地區的普通車終老.
從民國55年10月31號初開行以來, 竟已走過了四十幾個年頭了,
記得民國85年時, 鐵協辦了光華30的活動, 那時在台南瘋狂的追車,
騎著腳踏車從東豐路平交道一路追到樹林街涵洞,
沒想到一轉眼今年已經要辦43周年的專列了.
這回的主導好像是台鐵局, 而且還辦成海線郵輪式列車活動,
聽說票開賣沒幾分鐘就被搶購一空了, 真誇張.
網路上查到它的運轉時刻表如下:
98/10/31, 3501次時刻
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七 堵 6:23發
松 山 6:51到, 53開
台 北 7:00到, 03開
板 橋 7:12到, 14開
樹 林 7:21到, 22開
白沙屯 9:00到, 10:25開
大 甲 10:50到, 13:00開
追 分 13:26到, 14:06開
彰 化 14:15到, 16:46做3502次北返
與上回拍EMU100專列相同的, 這次的光華號活動我還是選擇到樹林俊英街平交道拍車,
唉, 自從鐵路地下化後, 北部可以就近拍車的點真是越來越少了呀!
由於專列的預定通過時間是7點20左右, 比上回早很多, 所以六點半就爬了起來,
大概是太早起床的緣故, 中途還繞錯路, 結果趕到拍車點時已經7點15分了, 好趕..
7點20分時, 專列果然準時的出現了:
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| 3501次 |
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| 果然如預期的是六M的編組 |
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| 與上回不同的是, 車尾部份並未再掛出Headmark |
以下補充一些過去拍到的光華號影像:
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| 85.10.31 光華三十活動列車, 攝於台南站 |
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| 85.10.31 光華三十活動列車後端, 攝於台南站 |
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| 94.5.15 台中站百年站慶時請出了光華號來跑專列 |
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| 94.5.15 台中站百年站慶的光華號專列另一側 |
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| 光華號晚年運用於東部的普通車, 攝於光復 |
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| 有時會去跑南迴線普通車, 551次, 台東 |
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| 553次普通車, 攝於鹿野 |
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| 台東線上白鐵的大本營, 玉里站 |
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