1號場景製作記-(1)規劃設計

本部落格點閱數最高的文章，是關於扇形車庫的文章，而那一系列文章也是我花最多心思在編寫的，對於扇形車庫，我的確是有某種的執迷，因此一直都有在構思要來製作扇形車庫的場景，至於目標，當然就是以台灣僅存的彰化扇形車庫為目標囉，所以就編進了我的第1號場景。

台灣現存唯一的扇形車庫

真的確定要執行1號場景製作，起因於2010年買了婕爸出的轉車台銅片套件，這組轉車台是以彰化扇形車庫的轉車台來設計的，因此搭配起來才對，只是一直等不到有人出相關的扇庫模型，一放就是十多年。其間也發現幾個別人做的扇形車庫模型，不過由於多半是利用現成套件，總覺得味道不太對，而且也都是HO比例，還沒看到N的。

這是這組: 婕爸出品的轉車台套件

高雄哈瑪星台灣鐵道館的彰化扇形車庫模型(HO)，轉盤型式不對

台博館鐵道部的台北扇形車庫模型(HO)

經典鐵道模型展徐至綱大大製作的彰化扇庫(HO)，可惜缺轉車盤

到今年彰化扇形車庫都要慶祝100週年了，資料也蒐集了不少，乾脆就來自己動腦吧。首先就要來畫設計圖，第一階段就遇到一個大問題，由於N比例雖然是1/150，但換算軌距的話9mm的軌道其實是比較接近實際比例的1435mm，如果以彰化扇庫一道只有8度來設計的話，軌道到了轉車盤邊緣時會打架，因此婕爸給的說明書裡每股是要用9度來設計的，這樣一來，扇形車庫的總扇形角會比實際情況多了約12度，也就是會多了一股多一點的範圍出來，為了較接近實際外形，只好把扇庫外左側的3股減為2股，也把左邊增建的維修庫房捨去，這也是不得不的妥協。定好平面設計後，再來就要把各立面設計圖也畫好，這時就多虧找到一本彰化縣文化局出的「彰化扇形車庫調查研究與修復計畫」，裡頭有一些設計圖尺寸可以參考，至於沒有設計圖的部分，就靠多次去現地拍照與網路圖片來繪製了。

轉車盤套件的底座是壓克力材質，一切設計都要依此大小來規劃

參考空拍照及設計圖面，繪製1號場景的設計圖

正面與側面圖

大致規畫好後，就來動工吧！