今天一早退房後，就要動身前往松山了，此松山非台北的那個松山，而是愛媛縣的最大城--松山市。昨天匆忙的就進站搭車了，今天特地提早一點稍微逛一下高松站，才發現高松站正面，居然有個笑臉呢，車站裡也有裝置藝術，然後，在車站蓋章處我們又發現了麵包超人，就來看看我們會被麵包超人煩到哪時吧。
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| 高松車站正面的笑臉 |
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| 站內的裝置藝術 |
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| 麵包超人集章蓋章處，比高松站自己的蓋章處還醒目 |
離開高松的第一站是要來體驗一下瀨戶大橋，四國與本州有三條連絡線，一個是我們第一天走的明石-鳴門大橋線，一個是明天預定要去的島波海道，另一個就是瀨戶大橋線了，三者之中就只有瀨戶大橋線是有走火車的，也因為瀨戶大橋的關係，PASS的使用範圍唯一可以到本州的地方就是兒島，搭上開往岡山的マリンライナー，過坂出後向右切往本四備讚線，就是瀨戶大橋的路線了，橋的上層是公路，下層是鐵路，由於兩邊都是鋼構件，其實視野不會比上層公路好，但是瀨戶大橋是由多座吊橋、斜張橋與桁架橋組合而成的，想到火車跑在吊橋上就覺得很厲害，過橋後的第一站就是兒島，兒島站同時也是JR四國與JR西日本的分界站，再過去就要另外付錢啦，在此下了車順便逛一下。
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| 往岡山的マリンライナー，用的是JR四國5000系電車 |
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| 開在瀨戶大橋上 |
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| 兒島站的顏色不是JR西的藍色，也不是JR四的水藍，而是牛仔布的丹寧藍 |
兒島站是在1988年配合瀨戶大橋線通車才啟用的車站，算是一個很年輕的車站，不過因為這裡也是JR西與JR四的交界，因此各級列車都要在這停車交換車班。下車時看到月台上有牛仔褲的圖案，原來兒島地區是日本紡織業的重鎮，尤其以牛仔褲聞名，因此在兒島站內可以找到很多跟牛仔褲有關的設計，階梯由某個角度可以看到一條超大牛仔褲，月台上的販賣機也畫上了牛仔褲，站名牌上更是直接就寫上了JEANS STATION，有時間的話是可以去附近逛逛，不過我們來這只是轉車而已，下回再排囉。
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| 樓梯組合成的牛仔褲 |
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| 旁邊直接掛一件大牛仔褲 |
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| 兒島站蓋章處在出口旁，上方的地方特色介紹也有牛仔褲 |
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| 月台上用牛仔褲的繪書來裝飾販賣機 |
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| 丹寧風電梯 |
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| 月台上就可以看到瀨戶內海了 |
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| 來了一列臉方方的特急 |
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| 原來是JR四國8000系電車啊 |
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| JR西日本的普通車(115系) |
換乘特急潮風(しおかぜ)離開了兒島，再次經過瀨戶大橋回到四國，繼續前進松山。這段予讚線算是四國的主要幹線，一路都電氣化，跑的也多半是四國最新的列車，不過即使是這樣重要的路線，也只有高松到多度津是雙線的配置，從多度津後一直到松山都是單線線路…就足夠用了，可見四國列車輸送密度真是不太高啊。一路上走在瀨戶內海南側，路線有時會非常靠近海邊，可以飽覽瀨戶內海的風光，可惜天氣一直陰陰的，拍起來一直都灰灰的，坐了兩個多小時的車才抵達松山，都中午12點多了。
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| 回到四國由車上回望瀨戶大橋 |
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| 灰濛濛的瀨戶內海，好天氣時應該很漂亮 |
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| 窗外遠方閃過一座天守閣 |
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| 到今治了，剛剛看到的應該就是今治城 |
一路上天氣慢慢的在變差，松山出站時外頭飄著一點小雨，我們先搭上松山市電去旅館放東西，住的地方在市電勝山町旁的東橫INN，雖然還不到入住時間但可以先寄行李，然後就來去吃午飯啦，午餐預定吃一家鄉土料理--五志喜，就在隔壁一站大街道下車走五分鐘可到，這間店是愛媛縣有名的老店，可以吃到各種在地的鄉土料理，我們點了宇和島鯛魚飯跟鄉土會食，鯛魚飯是愛媛名物，用的是鯛魚生魚片，跟一般把魚跟飯一起煮的那種鯛魚飯不一樣，吃法是將附的海苔倒入醬汁後攪拌均勻，再把鯛魚片放在飯上最後再將調製好的醬汁倒在鯛魚飯上，至於鄉土會食也有鯛魚飯，還多了素麵跟炸物。雖然價位稍高了點，不過料理美味且選擇多樣，算是間值得推薦的店。
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| 松山市電車廂內部 |
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| 勝山町站外是個彎道 |
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| 鄉土會食 |
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| 宇和島鯛魚飯 |
吃飽後沿著大街道逛出來，大街道是條有屋頂的商店街，像這樣的地方好像在日本的各大城鎮幾乎都會有個一條(或以上)，聚集了各種店家。回到電車站時剛好看到少爺列車經過，可惜此時雨下正大，沒辦法好好拍，接著我們就搭車回到松山車站，要來去本日的重頭戲-下灘站了。
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| 大街道的地上有本地特色介紹的地磚，這是松山城 |
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| 道後溫泉站與少爺列車 |
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| 道後溫泉 |
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| 店裡居然擺了少爺列車的車頭當裝飾 |
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| 少爺列車跑在一般的市電的路線上 |
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| 松山市電較新型的車廂長的十分方正 |
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| 松山車站 |
一走進松山站的候車大廳就會看到與台鐵松山站友好締結的牌子，本站由於是四國的主要車站，因此列車幾乎都以此始發或到著，偌大的站場停了不少的車輛，在候車的時候就順手拍了不少的車子。
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| JR松山與台鐵松山締結姊妹車站 |
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| 愛媛「2016南予博」彩繪 |
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| 月台另一邊停著JR四國最新型的8600系電車 |
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| 果然又發現麵包超人了 |
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| 準備搭開往八幡浜的普通車，只有單節KIHA32 |
下灘站被評為四國必去景點之一，雖然是個無人站，但由於離海很近，三度被青春18選來當宣傳海報，因此吸引了大批鐵道迷跟觀光客造訪，也因為太有名了，四國最高級的伊予灘物語號觀光列車還會在本站停靠讓乘客拍照呢。由於本次行程沒打算搭伊予灘物語，所以要前往下灘就只能搭普通車，從松山到下灘要坐一個小時，一路上天氣時陰時雨，抵達下灘時果然是綿綿小雨迎接我們。
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| 經過伊予市，愛媛縣在以前是伊予國的領地，所以很多以伊予之名的地方 |
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| 鐵路過了高野川站後就很靠近海了 |
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| 抵達下灘站 |
在下灘站預定停留一個多小時，有足夠的時間可以四處拍拍，順便可以拍伊予灘物語號，在這裡一起下車的還有幾位遊客，而且在停留的期間還有一些開車來的遊客，足見下灘站的魅力，單線無電線，月台旁就是無敵海景，沒事的話真的很適合坐在月台上放空，唯一可惜的就是今天天氣不好，連站內遇到的名古屋來的日本人都說他來下灘站好幾次，第一次遇到下雨呢。
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| 下灘月台的候車亭 |
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| 下灘站站房 |
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| 青春18一景 |
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| 站房內看板有下灘的美照，垃圾桶居然是伊予灘物語配色 |
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| Love Love Bench? 坐上去兩個人會自動靠在一起的概念 |
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| 不過我覺得倒像是不小心把椅子坐壞了(設計畫面) |
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| 一群觀光客在月台上聊天(並沒有要坐車) |
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| 伊予灘物語號來了 |
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| 隨車小組非常貼心的要幫下車乘客撐傘 |
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| 這些都是搭伊予灘物語的乘客 |
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| 車掌：快喔，趕快拍一拍我們要開車囉(設計對白) |
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| 送走觀光列車後，過了半個小時才有回程車來，天色已經有點暗了 |
搭上普通車離開下灘，我們回程在伊予市站下了車，從這裡走到對面的郡中港站改搭伊予鐵道郡中港線回松山，就只是想坐看看不同的路線。伊予鐵道在松山市裡的路線有好幾條，有的是像路面電車的型式(我們剛到松山坐去旅館的路線)，有的就像一般鐵道有鋪道碴有平交道的型式，郡中港線屬於後者，車廂明顯的比路面電車型的大上許多。郡中港線的終點站是松山市站，與JR松山站完全在不同的地方，兩者相距超過一公里，這一帶算是另一個鬧區，也是店家林立，反正我們行李已經在旅館了，臨時決定在這吃完晚餐再回去旅館。
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| 伊予市站外 |
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| 出站對面就是伊予鐵道郡中港站 |
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| 郡中港線使用的車廂 |
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| 松山市站有四條路線匯集在此 |
今天晚餐本來就沒決定要吃什麼，於是就看Google地圖找了一家評價還不錯的義大利麵餐廳「Duet」，評語很多都有寫到份量很多，應該可以吃得飽。餐廳就在松山市車站旁，進店後翻了菜單，種類不多其實就幾種麵而已，宜蓁由於午餐吃很飽就點了小份的肉醬義大利麵，我則是點了普通份量的培根羅勒義大利麵，等到麵端上來一看乖乖不得了，份量真的超級多，小份的就跟我們平常吃的份量差不多，普通的堆的跟山一樣，我的食量算大，但當下真的有種我會吃不完的感覺，隔壁桌後來來的一位顧客也點了普通份量，他整份吃完了(驚!)我還有剩三分之一左右，還好味道真的不錯，慢慢的吃用時間換取空間總算也是吃完，結帳時看到廚房的製作過程，一個中型炒鍋裝了半滿的麵條，翻炒時鍋子與爐台碰撞發出的沉重撞擊聲，嗯...果然有份量。回旅館後查了查這幾天的天氣，看起來明天還會下雨，可能要排個雨備了。
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| 跟山一樣高的義大利麵，著實是一記重拳 |
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| 東橫INN松山一番町 |
(待續)
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