2023名古屋、伊勢5日-Day 5 [再別大阪]

住東橫INN的一個缺點就是早餐很容易吃膩，所以今天再來吃別的早餐吧。算算我們已經是第8次來大阪了，比東京到訪的次數還多，但其實很多地方都還沒去過，像是梅田一帶，幾乎都只有轉車才會停留，不過今天要吃的早餐店就在阪急梅田站，而且還是在車站裡面喔，店名是Tully’s Coffee，會知道這個地方是因為看了節目介紹，有個可以一邊看火車一邊吃早餐的地方，感覺就很適合鐵道迷，Tully’s也有許多分店，但要認明在阪急大阪梅田駅3F改札口內的這間才看得到火車。

一早的通天閣前

2023名古屋、伊勢5日-Day 4 [近鉄特色特急]

五天的行程已經來到第四天，今天要移動到大阪，而且今天的行程都是坐車，這麼短天數的出國還排一天只有坐車，感覺很浪費？不，今天要來體驗一下近鐵的特色列車。近鐵的全名是「近畿日本鐵道」，顧名思義是近畿地區的一家鐵路公司，而且不光是近畿地區，它的路線還一路跨足到中部的名古屋、三重縣一帶，營業里程是私鐵第一。此外，近鐵的列車班次密集，車種也十分多元，特急列車林林總總有近十種，今天早上要搭的就是聯絡大阪-名古屋間的招牌特急列車「火之鳥(ひのとり)」，由於火之鳥沒有經過伊勢市，所以早上要先坐車到最近的津駅去搭車。

近鐵車站的月台上常見這種特急券售票機，真的很方便

2023名古屋、伊勢5日-Day 3 [伊勢神宮]

伊勢神宮的正式名稱就是「神宮」，由供奉天照大御神的皇大神宮（內宮）以及供奉豊受大御神的豊受大神宮（外宮）為主的125座神社所構成。之前看電視節目有個說法是，日本人一生至少要參拜一次伊勢神宮，足見其地位，而且古早的日本人難得有機會旅遊，在那交通不便的時代，從東京徒步到伊勢要25天，就算從京都也要5天左右，前往伊勢神宮參拜可能就是一生唯一一次的旅遊行程了。

今天總算吃了久違的東橫INN早餐

2023名古屋、伊勢5日-Day 2 [リニア・鉄道館]

來到了名古屋，自然要去試試發跡自此的コメダ珈琲店，點咖啡附麵包是一大特色，雖然說在台灣已經有分店了，但是也要吃看看什麼是道地的名古屋特色早餐囉。

コメダ珈琲Unimall店

2023名古屋、伊勢5日-Day 1 [名古屋逛街]

本次行程是搭乘華航的CI-154前往名古屋，預定7:35起飛，本來要搭約5點的大有巴士前往桃機，不過出了點小差錯，車子居然比預想時間還早通過了，這下不妙，趕快改叫計程車，還好計程車十分鐘以內就來了，總算是沒慢太多順利到達機場。久違的桃園機場，辦通關倒是沒遇到什麼問題，要說有什麼不同嘛，大概就是掛好行李後不用盯著過X光機，改成看螢幕號碼，還有管制區內的飲食店感覺少了很多。7:40，飛機小誤了一下下才起飛，名古屋我們來啦。

本來要搭的A321NEO變成了A330

2023名古屋、伊勢5日-[前言]

受到疫情的影響，自從2019北海道之後，出國的行程就停滯下來了，直到去年十月，疫情總算是漸入尾聲，空白的這三年多的時間，內外環境也都有了不小的變化，因此先排了個短天數的小旅行，一方面瞭解一下日本現況，一方面也稍稍解一下久未出國的悶。