2023年3月15日 星期三

2023名古屋、伊勢5日-Day 5 [再別大阪]

住東橫INN的一個缺點就是早餐很容易吃膩,所以今天再來吃別的早餐吧。算算我們已經是第8次來大阪了,比東京到訪的次數還多,但其實很多地方都還沒去過,像是梅田一帶,幾乎都只有轉車才會停留,不過今天要吃的早餐店就在阪急梅田站,而且還是在車站裡面喔,店名是Tully’s Coffee,會知道這個地方是因為看了節目介紹,有個可以一邊看火車一邊吃早餐的地方,感覺就很適合鐵道迷,Tully’s也有許多分店,但要認明在阪急大阪梅田駅3F改札口內的這間才看得到火車。

一早的通天閣前
大阪站,適合當早上開場的地方

梅田打卡點?

阪急梅田站又是個終端式車站

既然是在改札內,就很適合要搭車的旅客出發前或抵達後來用餐,不過如果是要專程來吃的話,就得先買張入場券(月台票)進站了,店面位於進站後右側上方,座位數不多,而且只有靠近窗邊的幾個位子可以看火車,很幸運的到的時候還有3個窗邊空位。早餐有咖啡配三明治或堡的組合,比客美多略貴,味道也是普通而已,不過配火車吃可以增添風味(XD)。

Tully's Coffee,一旁就是改札口

幸運坐到觀景位

本日早餐佐阪急電車

往京都特急

多班車一字排開

吃完早餐,我計畫要去拿大阪的人孔蓋卡片,宜蓁則是在梅田一帶逛街買東西,約好十點半在心齋橋會合。大阪的人孔蓋卡片查到可以索取的地點看起來像是某家公司,位於船場中央一帶,搭地鐵到本町出站後就看到了辦公室所在的船場中央大樓,說是大樓其實只是個蓋在阪神高速高架橋下的建築,有點像早年的光華商場,不過橫向延續了好幾個街區,規模要大得多,內部則隔成許多辦公室,真要比擬的話大概就像把台北地下街整個搬到地面那樣吧(以阪神高速的觀點來看確實也是在它的地下啦)。索取處是家叫Clear Water Osaka的公司,抵達時還在猶豫要怎麼問卡片的事,看到一旁牆上貼了一張小告示,原來要到另一邊的門,推門後有一支訪客用電話,撥內線後就會有專人拿卡片出來了,好像在解RPG任務啊。看時間還早,慢慢晃去心齋橋吧。

大阪人孔蓋卡片入手

心齋橋頭

今天中午午餐預約了但馬屋燒肉,店鋪位於心齋橋日航飯店的樓下,提早抵達就稍微繞了一圈,原來是個地下商店街,吃的店家也不少,從上頭真看不出來下面是這個樣子。等宜蓁來會合後就去但馬屋報到,內部是一間間的小包廂,隱密性很高,可以不受打擾的吃燒肉,感覺就很高級,不過午間有一些比較經濟的套餐可以選擇,我們選了燒肉三種類與食べ比べランチ,想多試試不同的肉,雖然份量看起來不太多,但還有飯、湯跟小菜,以我們現在的食量來說也很足夠了。

但馬屋

感覺就是要來談事情的包廂

一個人來吃也不會尷尬

午間套餐

選擇了各種不同的肉可以烤來吃看看

預定要搭18:55的飛機,所以下午的時間就來最後的採買吧,宜蓁就直接逛去難波,我要去日本橋買模型,關西地區要採買鐵道模型還是只能來日本橋,有Joshin,有Hobbyland Pochi,雖然在名古屋也有Pochi,不過那時沒時間去逛。採買完順路回旅館去拿行李,再趕去難波,去機場搭了久違的藍武士Rapid,每次來都有不同的塗裝。

心齋橋筋

不免俗的來見一下跑跑人

不小心路過,我們蜜月旅行住過的飯店

本次住的東橫INN,真的後面就是通天閣了

要前往機場囉

關西機場在疫情後也有些改變,最大的變化就是免稅店少了很多,營業時間也變短,應該是人力不足造成的,有開的店面都塞滿了觀光客,大家都瘋狂的掃貨,還好我們預定要買的歐米呀給大概都已經買好了,希望下回來關空可以正常一點啊!

關西機場

回程的班機

起飛後沒多久在窗外瞥見了明石大橋

晚餐就吃飛機餐

降落前一輪明月伴飛

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