EMU100退役了

1015次自強號, 2005.5.15攝於台中站

台鐵的初代自強號要退役了.
這應該是繼先前平快車退役後, 最令鐵道迷感傷的一件事吧!
初代自強號EMU100型, 從1978年8月15日開始服務至今已經超過三十年,
雖然因為種種性能問題而常出現機件故障, 半路掛點, 掛補機... 等,
但許多鐵道迷仍將她評為乘坐舒適度最好的一款自強號,
我不常坐自強號, 就算坐到也往往是搭到PP車, 有時坐到100型會有一種很幸運的感覺,
就服役了三十年的車子而言, 她的乘坐感的確算很好的.



在她退役前僅剩一個往復的行駛, 2009年6月15日跑完北上的1002次後就全面退出正班車行列,
不像四年前平快車退出西幹線時那麼瘋狂的去搭了一趟高雄-花蓮的最後列車,
這回我連最後的列車都沒去拍, 不過我還是會懷念她的.
聽說台鐵有計畫要保留一組留做動態保存車, 這算是個好消息吧! 或許日後還有機會再看到. 

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雙弓時代的EMU100型與推拉式自強號. (彰化站).

1002次自2005.7.7起延長行駛至花蓮, 不過2006.6.1後又回復只開到松山. (福隆站)

1015次本來是走山線, 2005.8.3後改行駛海線. (大甲站)