基隆車站小出草

去年底時, 聽聞基隆火車站因為都市更新計劃, 未來將會移位並走入地下, 
現有的地面站場可能會有很大的變化, 於是利用週末的時間走了一趟基隆,
去拍一些即將消失的鐵道風景..

基隆車站站前景觀

對於基隆車站, 其實並沒有很深刻的印象, 坐火車去的次數大概不到十次吧,
不過它可是縱貫線的起點, 過去還有著龐大的臨港線系統, 
加上旁邊緊臨基隆港, 不管是拍火車還是拍船都饒富趣味.

位在基隆站第一月台上的縱貫線第一根電桿

第一月台上還做了一個縱貫線起點的木椿, 不知道基隆站改建後會跑去哪裡?

一月台的南側有個終端式的小月台, 不過中間被機車停車場隔開, 變成一個孤獨的角落,
被夾住的股道裡停放著幾台工程車, 看起來鏽蝕嚴重, 不知是否已廢棄?
站在月台上看, 站場的西邊有很多空的股道, 在去年十一月造訪時還有一些列車停放,
不過上星期六去時, 整片站場已經空蕩蕩, 只剩下南側還停著兩部柴電車頭.

一月台南端的小月台

去年十一月造訪時, 站內居然停著名義上退役的EMU100型兩組

塗裝亮麗的R45

站場內另外四散著多個防空洞, 有的造型還十分奇特呢.

基隆站內的防空洞

基隆站內的防空洞

基隆站內的防空洞

車站的西南邊, 是基隆機務分駐所的位置, 由於位在高架橋之下, 十分不醒目,
高架橋下有號誌樓, 防空洞及一個轉車台, 再過去還有分駐所的車庫.
這個轉車台藏的很好, 之前從Google衛星影像上還看不太出來它的位置,
去年從月台上有遠遠的拍了張它的照片, 沒想到星期六再訪時竟已發生慘事,
乍看之下轉車台還在, 可是仔細看會被現鋼樑已經被切成數塊, 
轉車台附屬的控制小屋也被丟在一旁, 活像分屍命案的現場..

早已停用的南號誌樓

仍安好時的轉車台

被大卸八塊的殘骸

另外, 分駐所車庫前的股道也正在拆除中, 從橋上看可看出轉車台毀壞的樣子.

拆除中的軌道

從另一個角度看轉車台

雖然說基隆站偌大的站場閒置是個浪費, 能夠讓空間更有效的利用也未嘗不是件好事,
但是一些基隆站特有的鐵道文化設施如果就這麼消失了也蠻可惜的,
以現況而言, 要請台鐵把這些號誌樓, 轉車盤或車庫等保留下來似乎有點太奢求,
我們能做的也只有在它消失前好好的留下一些紀錄吧!
有人說, 鐵道迷有追逐即將消失的景物的癖好, 這實在是不得已的事啊.