2026年5月14日 星期四

2026北關東-Day 6 [日立、那珂湊、常陸海濱公園]

日本一年四季幾乎都有各種的花綻放,這次選在四月下旬到訪就是為了這個時節特有的紫藤與粉蝶花,下午要去的常陸海濱公園是茨城縣著名的粉蝶花賞花景點,也是我們本趟日本行的另一大重點,所以今天就排了個茨城線的海線之旅,上午第一站先來到日立站。

吃膩了東橫INN早餐,今天早餐改吃Tully's


搭常磐線路過東海站(台日同名車站之一)

日立站靠近海岸,從車站內就可以看到太平洋,車站站體經過設計,由大片的玻璃構成,被譽為「漂浮在海上的玻璃車站」,車站本身變成了一個熱門觀光景點,這個日立站也曾出現在台灣的日立電機廣告中,因此對台灣人來說一點也不陌生呢。在車站站體的最東側是咖啡廳,有時間的話可以坐在玻璃缸內悠閒的喝杯咖啡看看太平洋,咖啡廳外的那區則是最多人佇足的角落,從車站內望出去是直達太平洋的絕景,幾乎每個出站的人都會先走來這裡拍一張(或幾十張),要拍到沒人的空景要憑運氣,不過我會推薦進站後的2樓候車區,雖然離海岸稍遠一點,但稍微對一下角度也是可以拍出廣濶的海景,人也比較少。

日立站

車站前右側遠方是日立水泥本社的煙囪

車站前另一側是日立市民中心

車站內的咖啡廳

最多人造訪的角落

一直有人停留拍照

其實車站離海還有一小段距離,海邊還有座高架橋通過

日立車站海岸側

凸出來的那塊就是咖啡廳的位置

車站內一景

進站後的2樓候車室也可以拍到無敵海景

離開日立後,搭上常磐線到勝田,準備換搭常陸那珂海濱鐵道去那珂湊,不過出站後一直找不到海濱鐵道月台的搭車處,問了站員才知道原來我們不用出站,而是可以從我們剛剛下車的月台往南走,就可以直接換海濱鐵道的月台了。由於海濱鐵道全線都無法使用IC卡,需要另外買票,在月台上雖然有IC閘口,但那是提供搭JR的人出站過卡用的,搭車需要在月台上的窗口買票。

日立站名牌上的圖案應該是市民中心

常磐線的普通車與特急

日立站有停靠特急,可以搭去上野

常陸那珂海濱鐵道與JR勝田站共用車站

常陸海濱鐵道就只有一條湊線,全長14.3公里,總共設有11站,跑完全程約要半個小時,終點的阿字ヶ浦站是離常陸海濱公園最近的車站,至於中途的大站那珂湊,附近則有著名的那珂湊魚市,搭湊線的旅客有大半在那珂湊下了車,大家有志一同的都是往魚市的方向走。

湊線全程票價要570円

車前展望

車裡到處都可以看到這隻兔子

搭車的人不少,沒得坐,就跑來前端看風景

湊線使用的キハ3710形氣動車

車上看到的那隻貓原來是某清洗專門店廣告

キハ11形

鐵道娘Headmark

那珂湊是湊線的車庫所在

站內擺放了一些模型

本站是關東車站百選認定站

車站外觀

那珂湊漁港是日本東岸的一個重要魚獲運銷中心,一旁的魚市充滿了各色海鮮,價格也都很美,不僅各地的餐廳會來進新鮮的漁獲,也有人是專程開車來這裡買回自家吃的,對於一般的觀光客來說,直接在魚市場旁的餐廳用餐是最方便又美味的選擇了,我們事先有查了幾間網路上較多人推薦的店,接近中午時間果然都大排長龍,後來走到較後面的森田才比較少人,於是就在這裡吃午餐。

很有特色的指示牌字體

那珂湊魚市

遊客很多

這價錢真的很便宜啊

扇貝

森田水產除了賣魚外也賣吃的

海鮮丼

海鮮定食

這邊的店幾乎都在排隊

午飯後回到那珂湊車站,原本是預計繼續搭湊線到阿字ヶ浦,再換スマイルあおぞらBus到常陸海濱公園,不過後來發現從那珂湊站前就可以搭到スマイルあおぞら Bus,還是到阿字ヶ浦後預定要換的同一班車,而スマイルあおぞら只要100円,就直接搭巴士去海濱公園了。

Smile bus使用的是中小型的巴士


這不就是湊線車上廣告的那家店嗎?

海濱公園的全名是國營常陸海濱公園(国営ひたち海浜公園),名稱是來自茨城縣的古國名常陸國,有的旅遊書會把ひたち翻成日立,雖然讀音一樣,但這裡是指常陸。做為茨城的賞花名所,佔地十分的廣大,總面積達350公頃,園內分成好幾區,有砂丘區、草原區、見晴丘區、森林區,如果要都逛完的話可能需要一整天,各時節主打的花都不同,這個時候來就是為了粉蝶花,於是入園後就直奔見晴之丘,映入眼中的,是滿山的粉藍,500多萬株的粉蝶花著實壯觀,人潮也十分可觀。看過葬送的芙莉蓮的動漫迷都知道,粉蝶花就是劇中蒼月草的原型,也因此,今天在園內就遇到了兩個欣梅爾跟一個芙莉蓮。

常陸海濱公園西入口

公園吉祥物

不同季節的重點花種

園內有賣吃的攤販

一片粉藍的地方就是見晴之丘了

這個時期還有油菜花

黃色與粉藍色壁壘分明

粉蝶花

怎麼拍都好看

佔地太廣以致反而看不出來人很多

粉蝶近拍

整片粉蝶花超美的

在油菜花田拍照的人也很多

是欣梅爾與芙莉蓮!

自拍

遠拍

遠遠拍

發現另一位欣梅爾

由山上往下看

摩天輪是園內另一區的設施

繼續到此一遊

爬到山頂,往海的一側花就少了

其實盛開期已過約一週,仔細看花還是沒那麼密集的

遠方可見火力電廠

回到山下有代拍照區

光在見晴之丘拍照與走完這一區,就用了兩個小時,看來果然沒有時間再去其他區了,就留待下回吧,秋天的波波草也是很有看頭的。走回西口去等車,有不少人也是搭乘大眾運輸來的,之前查公車時車班並不多,大約1小時2班左右,為了消化花季的人潮,茨城交通為此特地加開直達勝田站的班次,而且幾乎是坐滿就開,對消化人流還蠻有效率的,缺點就是…比較貴,往勝田直達車一趟要600円,相比我們計畫要搭的スマイルあおぞら Bus只要100円,加上我有買湊線一日券,不趕時間的情形下還是照原訂搭回阿字ヶ浦,再換湊線回去水戶。

逛完吃個中午買的草莓

超大的草莓

園內的西池


接近閉園時間,入口處的人少很多

往勝田站的直達加班車

我們還是繼續搭小巴士

告別常陸海濱公園

阿字ヶ浦站停放著一輛キハ22形舊型氣動車

阿字ヶ浦站

勝田站的站名設計重點似乎就是海濱鐵道

在水戶的第三晚,晚上還是在車站這裡覓食,日本的大車站經常會與大型商場共構,不管是購物還是吃東西,選擇都很多樣,對我們來說真的是懶人的救星,今天的晚餐是宇都宮餃子。

性質像居酒屋的宇都宮餃子店

羽根餃子與迷你丼

拉麵配餃子

[待續]


沒有留言:

張貼留言