2012年11月12日 星期一

2011日本北九州-中國地區五日自由行 [Day 1]

第一天(11/12 六)
行程:
桃園空港->福岡空港->博多->広島->宮島口->宮島->広島(宿)
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早上起床時天還黑黑的, 還不到6點, 機場接送的車本來是約6點半, 不過司機提早到, 我們也就早點出門, 一路上司機開超快, 還沒7點就飆到了機場, 報到後還有時間吃個早餐, 桃園的天空灰灰的, 但預報日本這幾天都是好天氣, 希望一切順利!





飛福岡約兩個多小時, 由於這回沒有拖運行李, 降落後到出關就簡單許多, 居然趕上了11:49的空港接駁巴士, 福岡空港其實是個有點小麻煩的地方, 它的國際線跟國內線分別位在機場的兩邊, 主要的巴士及地鐵站都在國內側, 國際線這邊就只有少數的長途巴士跟班次不多的往市中心直達巴士, 所以一般都會搭接駁巴士先到國內線端再換車, 還好接駁巴士班次還算密集, 大約一小時有7~8班, 又是免費的, 還不至於造成太大的困擾啦. 抵達國內線航廈後明顯的可以看出兩邊人潮有差異, 找到往地鐵的入口後就去搭地鐵前往博多車站了.


從接駁巴士上拍福岡空港的國際線航廈
到博多後, 一個人先去買新幹線的車票, 一個人去換北九州Pass, 最近剛好是日本職棒季後賽期間, 而福岡軟銀鷹也有打進季後賽, 因此JR的售票小姐都穿上了軟銀鷹的加油服, 挺有特色的, 巧的是今天日本一的第一戰就是在福岡, 軟銀鷹對中日龍, 陳偉殷要先發耶, 有機會應該看看現場的日職才是.

打理完畢, 就準備搭車前往廣島啦! 正以為一切都很順利的時候, 突然發現火車時間有異, 怎麼新幹線統統誤點啦? 從大阪方向來的車都誤點70~120分鐘, 仔細聽了一下廣播好像是有事故, 於是在等車的空檔, 我就在月台上四處拍車, 博多是九州第一大站, 往來的車種自然很多, 而且新幹線月台旁居高比鄰在來線月台, 幾分鐘就有一班車進站, 倒也拍的不亦樂乎, 受到本州方向來的列車誤點的影響, 我們要搭的車雖然是博多始發的, 也延誤了16分鐘才發車, 沒想到一直以來認為最不會誤點的新幹線居然是此行中誤點最多的地方...


新幹線大誤點耶, 有沒有看錯啊~
開往鹿兒島中央的800系新幹線
我們搭的是N700系新幹線
到廣島約一個小時, 不過下車後又馬上換山陽本線到宮島口, 再換宮島松大汽船前往宮島, 在把轉車預留的空檔都消化掉後, 大致上是追回了誤點的時間, 三點多終於開始了本日第一個旅遊行程..


往宮島的渡輪搭船處
從渡輪上遠看大鳥居
第一站宮島其實是在三年前去完東北的松島後就決定要來的地方, 沒想到一隔就是整整三年多, 宮島與松島、天橋立並稱為日本三景, 但是宮島真正吸引我們的, 大概還是SONY Bravia的那個廣告吧. 在往宮島的船上就可以看到海上的大鳥居, 心裡突然冒出了莫名的感動, 下了船迎接我們的除了一堆觀光客外, 還有好多隻悠哉的....鹿! 逛大街的鹿不時還會嚇到來參加七五三節的小朋友, 跟奈良公園差不多吧, 雖然我沒去過奈良..


宮島的日本三景碑
由於這個時間大鳥居還被海水圍繞著, 於是在等待退潮的時間我們就先到紅葉谷公園去逛逛, 在這個時節楓葉才剛要紅, 比較醒目的反而是黃得很漂亮的銀杏樹, 那種鮮明的黃色實在讓人印象深刻.


黃葉滿樹的銀杏
你在拍我嗎? 可以再靠近一點
嚴島神社是島上主要的廟宇, 它的神社前鳥居就是海上的大鳥居, 其實神社也算是半蓋在海上, 當漲潮的時候整個迴廊下都會流入海水, 只是現在退潮時就只看到灰灰的泥灘地而已, 再走回海邊時果然已經退潮, 好多人都走到大鳥居下面了, 本來以為會不好走的, 可是一踩下去才發現地上比想像中堅實, 不知道是不是太多人踩過的原因? 親臨其下才知道它真的蠻大的, 很壯觀, 下方泡得到海水的部份長滿了藤壺, 有趣的是上頭還嵌了不少的錢幣, 應該是很多人趁退潮時走過來嵌上的, 大概跟我們的許願池一樣吧, 伸手摸了鳥居, 也算是達成了一項心願.


退潮的大鳥居
好多銅錢被嵌在上頭
摸完大鳥居後, 時間也差不多了, 便開始往回走, 經過商店街時當然要來吃一下宮島名產--牡蠣, 這兒賣牡蠣的店家一間接著一間, 看看價錢也都差不多, 就隨便挑了幾家買, 我們買了烤的跟炸的來試試, 雖然還有賣生的, 但是還沒什麼勇氣嘗試..比起來烤的比較能吃到牡蠣的鮮, 炸的就稍嫌普通了點, 不過還是很好吃啦.


烤牡蠣, 看起來就比較大顆
再回到棧橋時, 差不多補回了落後的進度, 總算是如預計的時間搭上回程渡輪, 此時已是夕陽西下, 再會了宮島..

接下來我們沒有再去搭JR, 而是選擇坐廣島電車回廣島市區, 雖然時間會比較久, 但是由於我們買了廣電車船一日券, 所以可以今日無限搭乘電車, 順便體驗一下路面電車的滋味, 我們今天要住的旅館也在廣電的車站旁, 不過是在另一條線, 坐宮島口線要在[紙屋西]這站換3號線, 廣電的車有分1 節跟2節的型式, 換乘也沒有想像中的麻煩, 基本上都是同月台換乘啦, 只要知道要坐哪一線的車子, 認明來的車子號碼就可以了, 除了速度真的不太快以外, 還算是挺方便的, 而且路面電車就跟一般的汽車一樣跑在路上,當前方紅燈時也要跟汽車一起等紅綠燈, 不過要是在台灣的話如果遇到比較白目的汽車擋道的話還真會造成大問題呢..


宮島口開往廣島車站的路面電車
今晚住的飯店是日本國內很多的連鎖飯店-Comfort Hotel, 一晚4600日元, 算便宜的, 放好行李後又立馬出門去坐電車, 要來去廣島車站吃晚餐啦, 今天一天除了飛機餐及下午的牡蠣外, 好像就沒吃什麼東西了, 既然來到廣島, 就要來吃個道地的廣島燒啦! 車站裡頭賣廣島燒的店還不少, 挑了一間聽說蠻多人推的要去吃, 一看門口有人排隊, 那就應該是還不錯吧, 小排了一下, 本來想看看有沒有吧台邊的位子, 可以看一下廣島燒的做法, 不過店內幾乎是滿的, 只有一般座位, 廣島燒的特點, 我想應該是那塊煎得略焦香的炒麵, 這就是之前在家自己做不來的原因, 至於味道除了略鹹外, 整體而言還不賴, 我想回家後多練練那個麵的炒法應該有機會再挑戰看看吧! 吃完後出來時, 外頭排隊的人龍又更長了, 看來還蠻有人氣的一間店呢! 離開車站時差不多才九點, 可是街頭已經一堆店都打烊了, 有點冷清, 看來也沒啥店可以逛的, 就直接回飯店休息去囉.


師傅在吧台現做廣島燒
我點的花枝天婦羅廣島燒
老婆點的蝦子廣島燒
(to be continue....)

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