這次的四國行，出發搭的是9:15桃園飛的樂桃，2013年在關空往北海道時有搭過國內版的桃子航空，當時對它的座位舒適度評價不高，不過看在它停的是關空二航，入境旅客會比一航少很多，應該通關會比較快的優勢上，再嘗試一次吧。登機後椅子果然跟桃子一樣，是那個有點單薄的黑色皮椅，椅子的間距我坐起來膝蓋都頂到前面的椅背了，還好到關空不用3個小時，忍一忍囉。
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| 樂桃航空 |
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| 起飛後不久，居然瞧見了彭佳嶼 |
抵達關空後，二航的通關果然比較快，第二次蒞臨這個航廈，裡頭還是跟上次看到差不多的極簡風。依原本排的方案1，在出關後要趕14:09的南海電鐵進大阪，去換往高松的巴士，比較便宜也比較快到，不過考慮換車時間比較趕，加上大阪OCAT也不熟，想了一下決定改方案2，在關空等15:25往高松的巴士，還有時間吃個飯，本次的下標既然要慢遊嘛，就慢慢來吧。
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| 關空二航沒有空橋，下機要走這種梯車 |
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| 簡約風的關空二航 |
在關空先去兌換最後一天要用的Kansai Area Pass，以及購買往四國的長途巴士車票，才去吃午飯。吃飽飯後慢慢晃去往四國的搭車月台，已經有人在排隊了，而且大家幾乎都拖著行李箱，連行李箱都要先掛號碼牌，仔細一看，原來7號月台除了往四國高松的車外，也有往大阪市區的路線，所以在這排隊的人不是全部都要去四國的，上車後還有很多空位。
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| 往高松候車月台 |
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| 行李也要排隊 |
從機場出發後，巴士幾乎都走在高速道路上，前段的阪神高速4號灣岸線比南海電鐵跟JR更靠海，是工業區與海的景色，在神戶穿越市區後再接上高速3號線，經過明石海峽大橋後進入淡路島，景色轉為鄉村風，中途在休息站停車放個風，約莫出發後2個小時穿過大鳴門橋，終於抵達四國的土地，但，從這裡又過了1個多小時才抵達目的地高松，比桃園飛關空的時間還久哪。
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| 車子進入神戶市區 |
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| 即將開上明石海峽大橋 |
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| 通過後回望明石海峽大橋 |
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| 中途在淡路島的室津PA停車休息一下 |
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| 淡路島的鄉村景色 |
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| 通過鳴門海峽 |
今晚住熟悉的東橫INN，雖然離車站有一小段距離，不過一旁就是兵庫町商店街，吃的跟逛的店都很多，感覺比車站前還熱鬧。放好行李後就來去覓食啦，晚餐是吃一家叫「一鶴」的店，賣的是香川名物骨付鳥，所謂的骨付鳥就是帶骨雞腿啦，不過店家獨特的烤法，把雞肉烤得外脆內多汁，香氣四溢，看大家都是整隻拿起來豪邁的吃，我們也跟著有樣學樣，大口咬下十分過癮，味道也很入味，隨附的高麗菜生菜可以解膩，沾著雞油吃也很好吃，不愧為香川名物啊！(咦？香川名物不是應該是烏龍麵嗎?)
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| 今晚住宿的東橫INN高松兵庫町 |
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| 一鶴 |
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| 骨付鳥附高麗菜與湯，飯糰則是另外點的 |
明天就要開始正式的四國行程了，期待。
(待續)
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