來住溫泉旅館的住宿費通常都是每趟旅程中住最貴的，自然也要好好的利用一下，一早起床就再去泡湯，這間飯店有個神奇的天空露天風呂，風呂本身是還好，神奇的地方是要去風呂的路上需要搭一段飯店內的Cable Car，進到車廂後還要自己按上下鈕，其實就跟電梯差不多啦，但由於它是斜斜向上的路線，還可以順便看外頭的風景，很有特色。
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| 往天空露天風呂的"秉車處" |
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| 斜斜向上的Cable Car |
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| 車來了，外型像個移動的亭子 |
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| 雖然說定員10人，但內部空間還蠻狹小的 |
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| 露天風呂"雲海之湯" |
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| 露天風呂區還有足湯 |
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| 休息區，裡頭有個地爐，但煙味有點太重無法久呆 |
泡完湯差不多也可以吃早餐了，早餐一樣是在大廣間，由於有預定好時間，所以服務生會在我們入座前把餐食就先擺好，滿桌的碟子看起來就十分豐盛，一早就吃很飽。
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| 豐盛的早餐 |
退房後就準備來去搭車，由於pass在昨天起就過效期了，所以再來的交通費都開始以經濟為考量，我們沒有搭回大步危去，而是往另一個方向搭路線巴士先到阿波池田，再轉JR的普通車到德島。
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| 退房囉，房間的鑰匙圈是復古巴士造型 |
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| 我們的名字有被列在門口的歡迎名單中呢 |
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| 新祖谷温泉ホテルかずら橋 |
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| 飯店車庫那輛巴士就是鑰匙圈上那台 |
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| 坐巴士時路過名景小便小僧 |
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| 路線巴士不大，搭車的人也不多 |
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| 阿波池田站 |
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| 往德島普通車 |
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| 普通車內部 |
下午要去鳴門海峽，我們在德島站先去旅館寄行李，再轉乘巴士前往大鳴門橋，在本次旅程的第一天我們就經過大鳴門橋了，不過一直到一個禮拜後才真正的來造訪。下車後先來到大鳴門橋架橋紀念館參觀，大鳴門橋連接德島縣的大毛島與兵庫縣的淡路島，全長1629公尺，與明石海峽大橋一樣都是大跨距的吊橋，但是在橋長、跨距、主塔高等都只有明石海峽大橋的一半不到，就像是個縮小版的明石海峽大橋。館內還有介紹一些橋的知識，大概晃了一圈後就轉往隔壁的鳴門山展望台，從這可以一覽大鳴門橋的全貌，及下方的鳴門海峽，由於此處位處瀨戶內海的出入口，在潮汐交替時水流特別強，加上海底地形的影響，水面上不時出現巨大的漩渦，成為德島縣的名景。在橋頭有一條「渦之道」步道，可以走到漩渦的上頭，不過我們沒有去走，而是要準備去港邊搭船，來近距離看渦潮。
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| 大鳴門橋架橋紀念館裡，介紹鳴門的地質 |
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| 德島縣境內主要的橋 |
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| 大鳴門橋概要 |
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| 大鳴橋的模型與空照圖 |
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| 橋的結構剖面 |
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| 順便介紹一下明石海峽大橋 |
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| 連祖谷蔓橋的模型都有 |
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| 另外展示了一些同好會製作的船隻模型 |
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| 由紀念館屋頂看大鳴門橋 |
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| 大鳴門橋也被選為日本之道100選之一 |
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| 地磚有德島阿波舞 |
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| 往鳴門山展望台要經過一座頗長的電扶梯 |
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| 展望台上視野一級棒 |
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| 大鳴門橋 |
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| 目前的海流是由太平洋流入瀨戶內海 |
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| 由展望台回看架橋紀念館側 |
搭乘觀潮船的地方在山下的港邊，船票一人要1550円，不算便宜，買好票後就可以上船等出航了，心情開始興奮了起來。出港後船就直接往大鳴門橋下開去，雖然海流看起來很湍急，但船還算平穩，船長近距離的從不時出現的漩渦旁開過，引來船上的人驚呼連連，以前總覺得海上的漩渦很危險，船可能會被吞沒，不過實際靠近感覺也還好，反而還覺得很刺激。觀潮船一趟約半個小時，覺得非常值得。
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| 登船看渦潮去 |
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| 大家都站在船尾的甲板區 |
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| 船內的座位區，不過沒人想進去坐吧? |
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| 海上一直有觀潮船來來去去 |
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| 往大鳴門橋前進! |
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| 大鳴門橋下已經有另兩艘觀潮船了 |
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| 漩渦主要出現在橋下一帶，也就是水道最窄處 |
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| 看到漩渦就一直按快門 |
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| 另一艘帆船造型的觀潮船 |
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| 這個漩渦漂亮 |
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| 大鳴門橋與漩渦 |
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| 返航囉 |
看完渦潮，差不多要準備返回德島市區了，來的時候因為趕時間所以搭巴士來，回程就巴士先坐到JR鳴門車站，在這裡換火車回德島站，因為這樣會比較便宜一些。晚餐不知道要吃什麼，剛好在車站過來的路上發現一間王將，就在這把晚餐解決掉囉。
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| 鳴門市的下水道人孔蓋圖案果然是大鳴門橋與漩渦 |
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| JR鳴門站 |
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| 這造型應該是阿波舞的帽子與漩渦 |
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| 德島車站 |
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| 路燈裝飾 |
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| 今晚又住東橫INN |
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| 餃子的王將的餃子(繞口令?) |
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| 王將有很多經濟實惠的選擇 |
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| 吃餃子配炒飯，在日本好像很稀鬆平常 |
(待續)
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