第三月台: 2023東北之旅-Day8 [再訪三陸鐵道]

久慈市的觀光到處都跟小海女沾上一點關係，許多商家鐵門還彩繪有小海女，也只有在一早大家都還沒開門時才能看到比較多的彩繪，在退房後到久慈車站的路上拍到了一些，三陸鐵道久慈站做為劇中北三陸車站原型，在站內也留有不少與本劇有關的東西。

要吃核桃丸子湯（まめぶ）嗎?

結衣與小秋

車站前的[北三陸觀光協會]

車站左邊的久慈市情報交流中心Yomunosu

那棟搭滿鷹架的就是我們昨天住的久慈第一Hotel

今天要一路南行，預定搭乘三陸鐵道到大船渡，三陸鐵道在十五年前搭乘時，還分為北谷灣線與南谷灣線兩段，中間隔了一段JR山田線(宮古-釜石)，在2011年的311地震期間這幾條路線都受到了頗嚴重的災害，其中北、南谷灣線一直到2014年才全線復舊，至於宮古-釜石間的JR山田線則是因原本就屬赤字路線，JR東日本一直不太想修，原本規劃要轉做BRT路線，但履遭地方反對，後來決定由JR東修復後移轉給三陸鐵道，直到2019年正式移交，三條路線便合併為一條谷灣線，也因此全程都可以用我們的「東北‧函館地方鐵道共用乘車券」搭乘囉。

久慈車站前的三陸鐵道北谷灣線起始碑

311震災受損直到2014年才全線復舊

小海女

北三陸站的站長與副站長

車站內的RIAS亭

一旁的JR久慈站月台

三陸鐵道彩繪車

我們搭的是三陸鐵道標準色車廂

谷灣線全長達163公里，是第三部門鐵道中最長的路線，只是踏破全程的列車一天也只有兩班而已，大多還是分割成原來的三段在運行。第一段久慈到宮古，是上回已搭過的路段，本來是計畫要在堀內站(小海女中的袖が浜站)中途下車，順道探訪一下三陸名景點大沢橋樑，不過今天天氣不佳，一早就飄了點小雨，怕半路走著遇到下雨，就沒有下車，一路搭到宮古去。

今天搭車的人不多

2019年才開業的十府ヶ浦海岸駅

一路都可以看到這種小漁港

堀內站

哀斗魯那哩代以

月台上還留有袖が浜站的站名牌

剛下過雨地面仍然很溼

大沢橋樑上列車會暫停一下

秘境站-白井海岸駅

寶可夢彩繪車

最舊的36-100型

田野畑駅是小海女中的畑野駅

水門上也漆上三陸鐵道的車廂顏色

發現猴子

還有熊與兔子

這誰?

宮古站，上回的到訪只有轉車去盛岡而已，但至少還有停留吃點東西，這回停留時間只有10分鐘，更是匆匆一瞥，出站拍了幾張照後就又跳上往釜石的車子了，至於午餐，就在車上吃早上在久慈RIAS亭買的海膽便當囉。我們搭的這班車在抵達釜石後會停個15分鐘左右，再繼續開往盛，不過由於早上砍了一個行程，到釜石的時間還很早，就臨時變更行程來去釜石的Miffy Café看看吧。

JR宮古站與三陸鐵道共用

之前來時吃立食蕎麥麵的店還在

紀念小海女十週年的三陸鐵道GoGo号

喔喔，這輛我們上回來也有看到呢

看了一堆彩繪車，結果往釜石又坐到一般色

來吃個三陸名物海膽便當吧

便當不大但是鋪滿了海膽

本州最東端的車站

又捕獲一台彩繪

釜石市是以製鐵工業繁榮起來的城市，車站前就有一間龐大的日本製鐵工廠，此外，這裡也是2019年世界杯橄欖球日本大會的會場之一，所以處處都可見到與橄欖球有關的東西。出了釜石站後，在站前就可以看到往Miffy Café的指標，距離車站約700公尺，沿路在地上也有Miffy親切的引導，不久便抵達了目的地。

釜石站裡就有好大的橄欖球

一出站就看到Miffy Cafe的指示

地上也有Miffy

還有270公尺

到了

為什麼在釜石會有這間Miffy Café呢？是因為311地震後，Miffy作者Dick Bruna曾將Miffy畫作與親筆訊息捐贈給災區兒童，並接觸了釜石重建的人們的故事，受到感動，因而有了在釜石市內開設Miffy Café的構想，後來在荷蘭使館及Dick Bruna Japan會社的協力下，「Miffy Café釜石」於2015年12月23日與釜石情報交流中心一起盛大開幕。店裡四處都可見到Miffy，如果是Miffy粉絲的話應該會賴著不想走了吧，客人不算多，隨便找個位子坐下順便吃個點心，雖然時間才剛過中午，就已經喝起了下午茶。

一進店裡就是一堆Miffy迎客

好多Miffy

午睡一下

吊成一串

角落發現

要乖乖坐寶寶坐椅喔

滿出來了啦

Miffy陪您看書

繪本區

坐在貴貴的音響上

餐點來了

喝個下午茶吧

喝完咖啡，再慢慢走回釜石站，等14:13的車子繼續前往盛。釜石往盛的這段原屬南谷灣線的路線，算是谷灣線三段中最短的，只有36.6公里，但是站與站間都要穿過隧道，算是個一直切直線穿山的路徑，大約50多分鐘就抵達終點盛駅，我們又踏破了一條路線了。

三陸鐵道的鐵橋

看到海鷗就表示離海很近了

鮭魚逆流而上

JR釜石站

復興之鐘

鮭魚路燈

大島高任像(近代製鐵之父)

鮭魚與鋼鐵看來都是釜石特色

釜石站也有入選東日本車站百選

一出站就會經過剛剛看到的那座鐵橋

三陸鐵道應該就要有個三陸站

甫嶺站是日劇「朝顏」的場景地之一

恋し浜駅

原本是叫小石浜駅(讀音一樣是KOISIHAMA)

站內有好多扇貝的繪馬

盛駅

盛(Sakari)的日語讀音與盛岡(Morioka)的盛不同，不太習慣，本站同時也是JR大船渡線的終點，不過這一段的大船渡線(盛-氣仙沼)也因311地震多處毀損，目前已轉為BRT行駛區段，初次搭乘BRT，本來看轉車時間只有11分鐘有點緊，後來發現車子還是有等一下，有晚一點點發車。所謂的BRT其實就與一般的公車沒兩樣，差別只在它部分路段會走在原鐵路路線改的BRT專用道，不幸我們今天會經過的這段BRT專用道正好在維修中，因此基本上就是個路線巴士而已。從盛約坐15分鐘的巴士到[丸森展勝地]這站下車(本來應該是[大船渡丸森]站)，抵達今天要住宿的旅館--大船渡溫泉飯店。

三陸鐵道起始碑

JR盛駅

JR盛只有BRT的公車可搭

BRT內，跟一般公車沒兩樣

丸森展勝地下車處一旁就是海灣

這裡是新沼謙治的故鄉

旅館前有個(石川)啄木曾遊之地碑

每次旅行都要安排的溫泉旅館，這次選擇的是大船渡，入選原因其一是看旅程後段跑到哪了就近找，再者就是看看評價好不好，這間大船渡溫泉飯店就座落在大船渡港灣旁，還當選2022年溫泉旅館絕景部門第1位，十分令人期待。我們入住的是和式海景房，打開窗戶就是海灣，而溫泉浴池雖然不位在頂樓，露天風呂也可以眺望海景，不愧是絕景部門第1名。