旭川是北海道第二大城市，我們來北海道三次了，來旭川也是第三次，但大多都是把旭川當做一個住宿點，往周邊地區去觀光，對於旭川的印像大概就只有旭山動物園跟青葉拉麵，昨晚抵達旭川時已經很晚了，天亮後看看旅館附近，在一旁就有一個紅磚倉庫群，一般講到紅磚倉庫大多會想到函館跟小樽，沒想到在旭川也有。這群紅磚倉庫原本是屬於上川倉庫株式會社的倉庫群，經過整修後重新啟用，目前是藏囲夢複合商場使用，裡頭有大雪地啤酒館及藝廊等進駐。
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| 旭川車站 |
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| 旭川也有瓦斯燈 |
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| 只有在紅磚倉庫旁的街燈是用瓦斯燈 |
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| 紅磚倉庫目前是藏囲夢複合商場使用 |
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| 上川倉庫株式會社辦公室? |
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| 大雪山啤酒館 |
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| 外頭擺了許多啤酒桶 |
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| 紅磚倉庫 |
今天的行程本來是不會搭到火車的，不過近來北海道不時有廢線的消息，留萌本線繼留萌-增毛段在2016年廢止後，留萌-深川段也傳出可能要廢線，因此利用上午的空檔，抽空跑了趟留萌本線。留萌本線在增毛段廢止後，僅餘50.1公里長，是日本最短的本線，扣掉起站深川後只有11個車站，跑完全程約要1小時。由旭川搭乘7:18發車的特急カムイ到深川，再換8:04的普通車前往留萌，本路線使用的仍是KIHA54型氣動車，一節的車廂，在應該是通勤時段的時間搭車的人卻不多，難怪JR北會想要廢掉這條線，約莫9點左右就到了終點留萌。
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| 特急カムイ，用的是789系1000番台 |
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| 深川站，也是留萌線的起點 |
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| 留萌線用車又是熟悉的KIHA 54 |
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| 發車後沒多久窗外就是一片稻田 |
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| 明日萌(惠比島)站 |
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| 幌糠站是標準的貨車廂站房 |
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| 藤山站 |
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| 大和田站 |
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| 大和田站站房也離太遠了 |
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| 深川-留萌自動車道正在興建中，完工後會更加打擊留萌線的載客率 |
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| 抵達留萌 |
留萌站靠近海邊，附近就是留萌港，想當然是個漁業為主的城市，車站裡的看板寫著「數子產量日本第一」，這個數子是什麼東西呢？查了一下，是鰊魚的魚卵，就是我們常常在壽司店吃到的黃黃的那個鯡魚卵啦。由於轉車時間只有30分鐘，在附近兜了一圈後就回車站等車了。回程車就是剛剛搭來的那輛，上了車一樣沒什麼人，只有在惠比島站看到一群銀髮族在觀光(也沒來搭車)，惠比島站雖然是個無人站，但由於1999年NHK連續劇「鈴蘭」的明日萌車站在此取景，成為路線上唯一的觀光景點，過去留萌本線就為此開行了「SL鈴蘭號」，可惜現在也是沒了。
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| 留萌站 |
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| 站內有個巨大的數子木雕，這個黃色的吉祥物想必就是數子了 |
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| 留萌站外觀 |
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| 往增毛已廢線鐵橋 |
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| 時間不夠，只逛到港榮橋就折返了 |
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| 留萌站內還留有三個股道 |
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| 還挺有規模的峠下站，可惜是個無人站 |
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| 其實這個像倉庫的建築才是惠比島站，這些銀髮族應該都是來參觀明日萌站(右)的 |
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| 真布站 |
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| 留萌本線中間唯一的有人站-石狩沼田站 |
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| 站外忽然瞥見"化石王國"，這裡也產化石? |
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| 北秩父別站 |
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| 秩父別站 |
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| 北一己站 |
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| 回到深川站 |
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| 再搭特急カムイ回旭川 |
結束留萌線的小旅行回到旭川，還沒11點，今天要移動到旭岳溫泉，只是要搭的車是下午1點才發，兩個小時的空檔，原本計畫要去自由軒回味一下吃個午餐，但有點距離，就直接留在旭川站逛了，我們2015年來的時候旭川站旁還在大興土木中，現在工程都已結束，旭川站旁變成AEON Mall，要逛街吃飯買東西都很方便。
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| 中午在AEON Mall用餐 |
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| 忍不住又點了豚丼來吃 |
下午13:11搭上往旭岳的巴士，旭岳是位在北海道中央的大雪山系最高峰，也是北海道最高峰，由於是座活火山，因此周邊有豐富的地熱，本次的溫泉住宿就選在旭岳旁。旭川到旭岳車程約一個半小時，今天住宿的旅館是「湯元 湧駒莊」，大約是在旭岳山腰處，離旭岳也是還有好幾公里遠，不過旭岳是明天的行程，今天就好好享受溫泉旅館吧。
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| 在旭川的郊外就可以看到大雪山系 |
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| 向旭岳前進 |
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| 今天住宿的湧駒莊 |
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| 是日本皇室宿泊所呢 |
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| 我們的房間 |
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| 8 疊的部屋 |
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| 熊和鹿的標本，不知道是不是真的 |
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| 今日晚餐MENU |
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| 餐前飲料 |
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| 冷湯與前菜，那個冷湯居然是用半個哈密瓜當容器 |
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| 糖漬蕃茄 |
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| 主餐是和牛涮涮鍋 |
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| 餐後甜點是白咖啡布丁 |
(待續)
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